Cơ quan chức năng vào cuộc vụ cây xăng có dấu hiệu gian dối

Sau phản ánh “Tài xế quay clip tố cây xăng ở Hà Nội đổ sai gần 10 lít” ngày 10/1, hôm nay (11/1), lực lượng quản lí thị trường đã tiến hành kiểm tra cây xăng có dấu hiệu gian dối trên đường Trần Hưng Đạo (Hoàn Kiếm, Hà Nội).

Nguồn tin của Tiền Phong cho biết, sáng nay, Đội QLTT số 2, Đội QLTT số 17, Chi cục QLTT Hà Nội đã tiến hành kiểm tra cây xăng tại số 9 Trần Hưng Đạo (Hoàn Kiếm, Hà Nội).

Theo trình bày của anh Đoàn Đức Thắng (SN 1985, ở Hà Nội): Khoảng 8h23 ngày 10/1, anh điều khiển xe ô tô hiệu Honda Accord đến bơm xăng tại cây xăng số 9 Trần Hưng Đạo, Hà Nội. Theo anh Thắng, theo thông số kĩ thuật của nhà sản xuất, chiếc ô tô Honda Accord của anh có dung tích bình xăng là 70lít. Thông thường khi bơm xăng từ lúc bình sắp cạn đến khi đầy thì chưa bao giờ vượt quá 1.350.000 đồng.

Tuy nhiên hôm đó, anh Thắng được cây xăng thông báo là phải trả trên 1,6 triệu đồng (20.290 đồng/lít) cho 79,65 lít xăng.

Anh Thắng đã phản ánh với quản lý cây xăng tuy nhiên, đại diện cây xăng cho rằng, bình xăng chiếc xe của anh có sai số do nhà sản xuất.

Nhận được câu trả lời không thoả đáng của quản lý cây xăng, anh Thắng yêu cầu lấy bình tiêu chuẩn để đo thể tích. Kết quả là khi bơm 5l xăng từ cột bơm, số xăng trong bình đo lại không đủ dung lượng 5l, hao hụt khá nhiều. Giải thích lý do hao hụt, quản lý cây xăng cho rằng, chiếc bình đo bị chảy xăng, sau đó một mực mang bình xăng cất đi không cho quay phim, chụp ảnh.

Trao đổi với chúng tôi, ông Đặng Quốc Việt – cửa hàng trưởng cửa hàng xăng dầu số 9 Trần Hưng Đạo xác nhận vụ việc trên, tuy nhiên ông khẳng định thông tin đưa lên mạng xã hội có nhiều việc chưa rõ ràng.

co quan chuc nang vao cuoc vu cay xang co dau hieu gian doi
Cửa hàng xăng dầu số 4, địa chỉ số 9 Trần Hưng Đạo (Hoàn Kiếm, Hà Nội). Ảnh: Minh Đức
chọn
Những nơi đang sốt đất theo tin sáp nhập
Thông tin về sáp nhập tỉnh, thành khiến đất nền tại nhiều địa phương như Hưng Yên, Bắc Giang, Đồng Nai... lên cơn sốt giá. Theo chuyên gia, bên cạnh cơ hội lướt sóng thì rủi ro đi kèm là rất cao, nhà đầu tư không nên mạo hiểm bởi nếu không kịp thoát hàng sẽ lâm cảnh đu đỉnh, mắc cạn.