Đã thẩm định 5 dự án đường vành đai và cao tốc, sẵn sàng trình Quốc hội phê duyệt

Hiện nay 5 dự án quan trọng quốc gia trong lĩnh vực giao thông gồm hai đường vành đai và ba dự án cao tốc đã hoàn thành xong công tác thẩm định, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để chuẩn bị trình Quốc hội xem xét, quyết định.

Chiều 4/4, tại họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 3, Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Trần Quốc Phương cho biết, liên quan đến danh mục các dự án của chương trình phục hồi, các danh mục này cơ bản là danh mục mới, chưa có thủ tục. 

Bộ KH&ĐT đang phối hợp với các bộ ngành tổng hợp danh mục để báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép thông báo với các bộ, ngành địa phương để triển khai làm các thủ tục chuẩn bị đầu tư với các dự án, đặc biệt là các dự án lớn. 

"Hiện nay là 5 dự án quan trọng quốc gia trong lĩnh vực giao thông, gồm hai đường vành đai của hai thành phố và ba dự án cao tốc của Bộ GTVT đã hoàn thành xong công tác thẩm định, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để chuẩn bị trình Quốc hội xem xét, quyết định", Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư thông tin.

 Hướng tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội. (Ảnh tư liệu: T.K).

Hai đường vành đai được nêu ở trên đó là đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội và đường Vành đai 3 TP HCM.

Vành đai 4 có chiều dài hơn 112 km đi qua Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh. Điểm đầu tuyến tại km3+695 trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai thuộc địa phận xã Thanh Xuân, Sóc Sơn, Hà Nội; điểm cuối trên cao tốc Nội Bài - Hạ Long thuộc địa phận huyện Quế Võ, tỉnh Bắc Ninh.

Về quy mô, đường Vành đai 4 được đầu tư 4 làn xe, giai đoạn hoàn thiện là 6 làn xe. Thời gian chuẩn bị và triển khai các dự án trong khoảng thời gian từ 2022-2026.

Ngày 17/3, UBND TP Hà Nội có bổ sung nội dung hồ sơ dự án gửi Hội đồng thẩm định nhà nước. Trong báo cáo lần này, Hà Nội tiếp tục đề xuất đầu tư dự án trên bằng hình thức đầu tư công, kết hợp theo phương thức PPP. Tổng mức đầu tư dự án là 85.813 tỷ đồng, giảm 1.285 tỷ đồng so với lần trình trước đó. 

Nguyên nhân do giảm chi phí dự phòng, lãi vay và rút ngắn tiến độ dự án thành phần 3. Dự kiến vào tháng 5 tới đây, dự án sẽ được Chính phủ trình Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư.

 Sơ đồ hướng tuyến vành đai 3 TP HCM. (Ảnh tư liệu: T.K.).

Còn dự án đường Vành đai 3 TP HCM (giai đoạn 1) dài hơn 76,34 km, có vốn đầu tư sơ bộ khoảng 75.378 tỷ đồng đầu tư bằng vốn ngân sách trung ương và địa phương. Trong đó trung ương bố trí 50% tổng mức đầu tư ở các dự án thành phần tại TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai và 75% tổng vốn đầu tư các dự án thành phần địa bàn tỉnh Long An.

Còn ba dự án cao tốc của Bộ GTVTđã hoàn thành xong công tác thẩm định, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, gồm: Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột; cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.

Trong đó, dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu dự kiến dài 53,7 km với tổng vốn hơn 17.800 tỷ đồng.

Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột dài 117,5 km với dự kiến tổng vốn đầu tư gần 22.000 tỷ đồng.

Còn dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng dài hơn 188 km với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 45.000 tỷ đồng.


Bảng xếp hạng Dịch vụ bán lẻ tốt nhất thị trường chứng khoán Việt Nam

VietnamBiz chính thức khởi động Best Retail Brokers 2026 - bảng xếp hạng thường niên nhằm ghi nhận và đánh giá chất lượng dịch vụ dành cho nhà đầu tư cá nhân tại các công ty chứng khoán Việt Nam.

Với hệ thống tiêu chí đánh giá đa chiều, Best Retail Brokers 2026 hướng tới cung cấp một góc nhìn toàn diện về chất lượng dịch vụ bán lẻ, đồng thời ghi nhận những công ty chứng khoán đang tạo ra trải nghiệm tốt nhất cho nhà đầu tư.

Tìm hiểu Best Retail Brokers 2026: https://vietnamrankings.vn

Ban Tổ chức rất mong nhận được tiếng nói của các nhà đầu tư qua khảo sát "Đánh giá chất lượng dịch vụ công ty chứng khoán của bạn".

Tham gia ngay để có cơ hội nhận được vé mời tham dự Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 diễn ra vào ngày 12/11/2026!

chọn
Người mua nhà có nên tiếp tục 'dò đáy'?
Theo đại diện Bộ Xây dựng, đối với người có nhu cầu mua nhà để ở lúc này, không nên chờ đợi giá giảm xuống đáy quá lâu, bởi rất khó xác định chính xác thời điểm thị trường chạm đáy. Thay vì chỉ kỳ vọng mua được nhà với giá rẻ nhất, người mua cần xem mức giá hiện tại có phù hợp với giá trị thực của BĐS, biến động giá qua các năm và khả năng tài chính của bản thân.