Hình hài Vành đai 3 TP HCM đi qua ba xã Vĩnh Lộc, Tân Vĩnh Lộc và Bình Lợi

Đoạn Vành đai 3 TP HCM qua địa bàn các xã bao gồm Vĩnh Lộc, Tân Vĩnh Lộc và Bình Lợi (huyện Bình Chánh cũ) có chiều dài gần 18 km, dự kiến thông xe vào ngày 30/6 tới.

Vành đai 3 TP HCM là một trong những dự án trọng điểm của vùng Đông Nam Bộ, với chiều dài hơn 76 km, tổng mức đầu tư vào khoảng 75.000 tỷ đồng, đi qua địa bàn ba tỉnh, thành phố là TP HCM, Đồng Nai và Tây Ninh. Dự án chia làm 8 dự án thành phần, mỗi địa phương thực hiện hai dự án gồm giải phóng mặt bằng và xây lắp. Đoạn vành đai 3 qua TP HCM dài hơn 47 km gồm 14 gói thầu, trong đó có 10 gói thầu xây lắp chính và 4 gói thầu phụ, đi qua các địa phương trước sáp nhập bao gồm TP Thủ Đức, huyện Củ Chi, huyện Hóc Môn và huyện Bình Chánh. Sau sáp nhập, đoạn qua địa bàn huyện Bình Chánh với các xã mới bao gồm Vĩnh Lộc, Tân Vĩnh Lộc và Bình Lợi.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM, đơn vị đang làm chủ đầu tư hai dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 1 có chiều dài 47,3 km, gồm 14,7 km đi qua TP Thủ Đức và 32,6 km qua Củ Chi - Hóc Môn - Bình Chánh cũ. Đoạn đi qua địa bàn ba xã nói trên có chiều dài khoảng gần 18 km, thuộc gói thầu XL8 và XL9, trong đó, gói thầu XL8 có chiều dài gần 9 km bắt đầu từ đoạn giao quốc lộ 22 đến khu vực xã Phạm Văn Hai.

Gói thầu XL9 là xây dựng đường Vành đai 3 đoạn qua huyện Bình Chánh (Từ Km69+978 - Km78+100), đây cũng là gói thầu chính của đoạn tuyến vành đai 3 đi qua ba xã Vĩnh Lộc, Tân Vĩnh Lộc và Bình Lợi. Nhà thầu chính của gói thầu XL9 là Liên danh CTCP Đầu tư Xây dựng và Kỹ thuật VNCN E&C - CTCP Hải Đăng - Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Thi công Xây dựng đường Hồng An - CTCP Quản lý và Xây dựng Công trình Giao thông 236 - CTCP Vật tư Thiết bị và Xây dựng Công trình 624.

Giá trị hợp đồng của gói thầu này là khoảng 2.258 tỷ đồng. Tuyến đường này được thiết kế theo tiêu chuẩn cao tốc cấp 100, giai đoạn đầu phân kỳ 4 làn xe, kèm hai tuyến đường song hành 2 - 3 làn xe. Tổng vốn đầu tư của dự thành phần 1 là khoảng 22.412 tỷ đồng. Dự án thành phần 2 giải phóng mặt bằng trên diện tích 410 ha với kinh phí 18.975 tỷ đồng.

Riêng nhu cầu vật liệu cho dự án thành phần 1 lên đến 2,5 triệu m3 đá. Đến nay, 1,2 triệu m3 đã được vận chuyển về công trường, đạt 47%. Dự án còn thiếu khoảng 1,3 triệu m3. Từ nay đến cuối năm 2025, các gói thầu đoạn Củ Chi - Hóc Môn - Bình Chánh (cũ) cần bổ sung thêm 150.000 m3 để đảm bảo tiến độ. Hiện sản lượng thi công tại khu vực này đã đạt 60% giá trị hợp đồng.

Trên đoạn tuyến thiết kế 6 cầu bao gồm cầu Kênh 6, cầu Kênh 4, cầu Kênh 2, cầu vượt Kênh Liên Vùng, cầu vượt nút giao Tỉnh lộ 10; cầu vượt Tỉnh lộ 10 xây dựng vĩnh cửu. Nút giao tỉnh lộ 10 dùng dạng Trumpet gồm một tuyến chính, 5 nhánh rẽ và hai cầu vượt. Trên hình là khu vực thi công cầu băng qua Tỉnh lộ 10.

Trên tổng chiều dài 32,6 km tuyến phía Tây có đến 28,5 km phải xử lý đất yếu. Đến nay, hơn 22 km đã hoàn thành xử lý, trong đó 2 km đã dỡ tải và đang thi công cấp phối đá, 6 km chờ dỡ tải.. Đây là các đoạn có thời gian xử lý đất yếu trung bình 4 tháng, vì vậy toàn bộ khối lượng sẽ hoàn tất trong tháng 4 năm nay, đảm bảo mục tiêu thông xe vào ngày 30/6..

Trong dự án thành phần 1, tại khu vực TP Thủ Đức cũ, 5 gói thầu xây lắp chính đạt khoảng 78% khối lượng, riêng phần cầu cạn hoàn thành hơn 87%. Sau khi thông xe kỹ thuật 14,7km vào ngày 19/12/2025, các nhà thầu đang tập trung hoàn thiện lan can, hệ thống chống ồn và thoát nước. Theo kế hoạch, thảm nhựa sẽ hoàn tất trong dịp Tết, còn hệ thống giao thông thông minh và chiếu sáng được triển khai trong quý I/2026.

Như vậy, đến ngày 30/6/2026, toàn bộ 76,34 km dự án Vành đai 3 TP HCM sẽ được khép kín, hình thành hành lang giao thông liên hoàn qua các địa phương trọng điểm vùng Đông Nam bộ.

Song song với việc hoàn thành trục Vành đai 3, các tỉnh Vùng Đông Nam Bộ hiện cũng đang ''rục rịch'' triển khai trục Vành đai 4 ngay trong năm 2026.