Điều chỉnh mức thu phí qua trạm Bắc Hải Vân từ ngày 27/9

Từ ngày 27/9, Trạm thu phí Bắc Hải Vân sẽ điều chỉnh mức thu phí cho các xe đi qua trạm, với mức phí thấp nhất là 70.000 đồng/lượt.

avatar_1569062284133

Trạm thu phí Bắc Hải Vân.

Ngày 21/9, Công ty Cổ phần Đầu tư Đèo Cả cho biết từ ngày 27/9 sẽ điều chỉnh mức phí dịch vụ qua trạm thu phí Bắc Hải Vân.

Ông Lưu Xuân Thủy, Phó chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả, cho biết mặc dù được phép điều chỉnh mức thu phí dịch vụ qua trạm Bắc Hải Vân từ tháng 3/2019 nhưng nhà đầu tư dự án đã quyết định lùi đến ngày 27/9 mới thực hiện.

Cùng với đó, nhà đầu tư đề xuất mức thu phí thấp hơn mức qui định cho phép tại hợp đồng dự án. 

Cụ thể mức phí được điều chỉnh theo hợp đồng là 90.000 đồng/lượt với loại xe dưới 12 chỗ ngồi, tuy nhiên nhà đầu tư chỉ đề xuất mức phí 70.000 đồng/lượt. Mức phí sẽ được điều chỉnh tăng từ 10%-15% tùy theo từng loại xe.

“Nhà đầu tư cân nhắc mức thu phí dịch vụ để hài hòa lợi ích của Nhà nước, nhà đầu tư và người dân”, ông Thủy nói và cho biết với những phương tiện đăng kí hoạt động trong phạm vi Thị trấn Lăng Cô (tỉnh Thừ Thiên Huế) được miễn phí 100%.

1-1569055076-width915height539

Mức phí được nhà đầu tư đề xuất thấp hơn mức phí theo hợp đồng.

Ông Lưu Xuân Thủy cũng cho biết thêm, từ ngày 1/1/2016, Công ty CP Đầu tư Đèo Cả tiếp nhận và chịu trách nhiệm chi trả chi phí quản lí, vận hành hầm Hải Vân. 

Tập đoàn đã bỏ ra 900 tỉ đồng để sửa chữa, nâng cấp giai đoạn 1 hầm Hải Vân, đồng thời trong 3 năm qua đã bỏ ra thêm 400 tỉ đồng cho công tác vận hành, duy tu.

Theo phương án kí kết với với Bộ GTVT, sau khi hoàn thành giai đoạn 1 dự án sửa chữa nâng cấp hầm Hải Vân 1 và sửa chữa, cải tạo mặt đường 25km trên tuyến đường đèo vào tháng 8/2017 thì công ty được đặt trạm thu phí Nam Hải Vân để hoàn vốn.

Nhưng do trạm thu phí dự kiến này chỉ cách trạm thu phí Bắc Hải Vân khoảng 12km, không đảm bảo qui định nên Bộ GTVT đã quyết định bỏ trạm thu phí Nam Hải Vân. Đồng thời, Bộ quyết định cho thu gộp phí của dự án trên vào trạm Bắc Hải Vân. 

Việc thu gộp này lại ưu tiên hoàn vốn 19 năm cho hầm Phước Tượng - Phú Gia theo quyết định của Bộ GTVT (tháng 6/2018) vì vậy mỗi năm Công ty CP Đầu tư Đèo Cả chỉ được phân bổ nguồn từ việc thu phí của trạm Bắc Hải Vân để thực hiện công tác quản lí, duy tu hầm Hải Vân.

2-1569055252-width816height544

Bình đồ trạm thu phí Bắc Hải Vân.

Thông tin thêm về tiến độ dự án hầm Hải Vân 2, lãnh đạo Tập đoàn Đèo Cả cho biết đến nay đã thông hầm. Nhà đầu tư và nhà thầu đang tập trung tối đa nhân lực để hoàn thiện lắp đặt thiết bị bên trong.

Dự kiến giữa năm 2020 hầm Hải Vân 2 sẽ đi vào hoạt động để phục vụ người dân đi lại, giảm tải cho hầm Hải Vân 1 đang quá tải hiện nay.


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.

chọn
Chủ tịch Đèo Cả nói lý do dừng bước tại dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng
Theo Chủ tịch Hồ Minh Hoàng, ban đầu dự án sông Hồng được đặt vấn đề theo hướng Nhà nước tham gia GPMB, doanh nghiệp làm hạ tầng với quy mô vừa phải. Tuy nhiên, sau đó đề xuất không đạt như kỳ vọng, HHV không phải nhà đầu tư bất động sản chuyên nghiệp và không đủ khả năng để thực hiện nên quyết định dừng lại.