Ga Ba Son sẽ hoàn thành vào cuối năm 2020

Ban Quản lý Đường sắt đô thị (MAUR) cho biết các nhà thầu, kĩ sư, công nhân đang tích cực thi công ga Ba Son để kịp hoàn thành vào cuối năm 2020.

Cụ thể, MAUR cho hay đang cùng các nhà thầu tăng tốc thi công hoàn thiện ga tầng B1, B2 của ga Ba Son. Trong đó đơn vị sẽ đẩy nhanh tiến độ thi công khu vực lối đi bộ ngầm lối lên xuống số 1, số 2 ga Ba Son để kịp hoàn thành vào cuối năm 2020. Sau đó có thể phối hợp bàn giao mặt bằng khu vực này cho dự án cầu Thủ Thiêm 2.

Ga Ba Son sẽ hoàn thành vào cuối năm 2020 - Ảnh 1.

Các đơn vị đang thi công kết cấu lối lên-xuống số 2 ga Ba Son (Ảnh: MAUR).

MAUR cho biết thêm, ga Ba Son cùng với ga Nhà hát TP và ga Trung tâm Bến Thành là bộ ba ga ngầm của tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).

Tuy nhiên, ga Ba Son có điểm khác biệt vì được thiết kế với màu sắc chủ đạo là màu xanh và các thiết kế hình lượn sóng tại tầng 1, giúp khách đi tàu metro hình dung được sự tươi mát của dòng sông Sài Gòn.

Ga Ba Son có năm lối lên xuống: Lối số 1 nằm trên vỉa hè cập tòa nhà VPBank Tower Sài Gòn; Lối số 2 nằm cập vỉa hè bên phía Công ty Ba Son; Lối số 3 nằm cập bờ sông; Lối số 4 và 5 kết nối với dự án tòa nhà văn phòng thương mại dịch vụ khu phức hợp Sài Gòn - Ba Son.

Kết nối nhà ga Ba Son và nhà ga nhà hát thành phố là đường hầm dài 781 m, được thi công hầm bằng khiên đào (TBM).

Ga Ba Son được thiết kế ngầm dài 240 m, rộng 34,5 m, độ sâu khoảng 20 m gồm 2 tầng. Trong khi đó Ga Nhà hát TP được thiết kế ngầm dài 190 m, rộng 26 m, độ sâu khoảng 33 m, gồm 4 tầng. Hai đường tàu tại nhà ga Ba Son chạy song song còn tại nhà ga Nhà hát TP được thiết kế trên dưới tại tầng B2 và B4.

Tầng 1 của ga Ba Son gồm các trang thiết bị phục vụ hành khách (sảnh đợi, máy bán vé, cổng thu phí tự động,…), phòng hướng dẫn thông tin cho hành khách. Tầng 2 là sân ga - nơi có tàu dừng, đỗ để đón và trả khách. Cuối nhà ga Ba Son hành khách có thể thấy phần chuyển tiếp lên cao tuyến metro số 1.

MAUR cũng cho hay, đơn vị sẽ tiếp tục phối hợp các đơn vị liên quan triển khai tăng tốc thi công các hạng mục tiếp theo của dự án như: Lắp đặt hệ thống đường ray, hệ thống cơ điện, thông tin tín hiệu... trên toàn tuyến. Ngoài ra, MAUR cũng lắp đặt trang thiết bị, hoàn thiện tại các nhà ga, đảm bảo hoàn thành 85% khối lượng dự án trong năm 2020, hướng tới mục tiêu đưa dự án vận hành và khai thác cuối năm 2021.

Dự án xây dựng tuyến metro số 1 TP HCM (Bến Thành – Suối Tiên) có chiều dài 19,7 km gồm 2,6 km đi ngầm và 17,1 km đi trên cao. Dự án có 14 nhà ga gồm 3 ga ngầm và 11 ga trên cao.

Hiện tổng khối lượng toàn dự án đạt 73 %. Kế hoạch đặt ra trong năm 2020 phải đưa toàn dự án đạt 85%. Tuy nhiên, do ảnh hưởng bởi dịch COVID-19 nên tàu metro và các chuyên gia Nhật Bản vẫn chưa thể về Việt Nam.

Theo kế hoạch, cuối năm 2020 tuyến metro số 1 sẽ chính thức vận hành và phục vụ người dân.


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.

chọn
43 hộ dân cần di dời để làm Công viên Phú Thượng thuộc Trục Đại lộ Cảnh quan Sông Hồng
Công viên công cộng phường Phú Thượng thuộc Trục Đại lộ Cảnh quan Sông Hồng có mức đầu tư hơn 776 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trong năm nay.