Trước đó, UBND TP Hà Nội kiến nghị Bộ Giao thông điều chỉnh một số điều của thông tư số 35, cho phép thành phố được tiếp tục tổ chức trông giữ phương tiện dưới gầm cầu đến hết năm 2023.
Tuy nhiên, cuối tháng 3/2019, Bộ GTVT đã nêu rõ Luật Giao thông đường bộ quy định người điều khiển phương tiện không được dừng xe, đỗ xe trên cầu, gầm cầu vượt. Nghị định 11 về bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ cũng nêu không được sử dụng đất dành cho đường bộ làm nơi ở, hoạt động kinh doanh dịch vụ.
Để cụ thể hóa những quy định trên, Bộ GTVT đã ban hành thông tư số 35. Đối với các vị trí gầm cầu đường bộ được cấp có thẩm quyền chấp thuận sử dụng làm bãi đỗ xe tạm thời, khi hết thời hạn, tổ chức, cá nhân có trách nhiệm hoàn trả hiện trạng ban đầu và bàn giao cho cơ quan quản lý đường bộ.
Dưới cầu vượt Giải Phóng, những khoảng trống cũng được tận dụng làm bãi đỗ xe.
Thông tư 35 của Bộ GTVT có hiệu lực từ ngày 1/12/2017, quy định cấm tất cả các bãi đỗ xe kinh doanh dưới gầm cầu đường bộ. Tuy nhiên, đến nay, trên địa bàn Hà Nội vẫn khá bãi trông giữ xe thu tiền dưới gầm cầu, tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ, mất ATGT.
Hội thảo “Chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản sau Nghị quyết 21 và những cập nhật chính sách”
Thời gian: 8h00 ngày 22/09/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội
Sự kiện quy tụ đại diện cơ quan quản lý, Đại biểu Quốc hội, chuyên gia bất động sản, chuyên gia kinh tế độc lập, doanh nghiệp… Các diễn giả sẽ cùng thảo luận, phân tích những nội dung quan trọng của Nghị quyết 21 và những chính sách mới; từ đó đánh giá tác động, gợi mở chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản trong thời gian tới.
Hai phiên thảo luận chính:
Phiên 1: Nghị quyết 21 và các thay đổi pháp lý
Phiên 2: Những tác động đến tương lai phát triển và đầu tư bất động sản
Thảo luận - Hỏi đáp cùng chuyên gia