Hải Phòng sẽ chi hơn 600 tỷ đồng làm nút giao khác mức trên quốc lộ 5

Thủ tướng đồng ý cho Hải Phòng sử dụng vốn ngân sách địa phương xây dựng nút giao khác mức trên quốc lộ 5. Việc này nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc, mất an toàn giao thông.

Thủ tướng Chính phủ vừa có văn bản đồng ý việc UBND TP Hải Phòng sử dụng vốn ngân sách thành phố đầu tư xây dựng nút giao khác mức trên quốc lộ 5 tại Km94+945.

Thủ tướng yêu cầu UBND TP Hải Phòng tiếp thu ý kiến của Bộ Giao thông vận tải và các Bộ, triển khai dự án bảo đảm phù hợp quy hoạch, đúng quy định của pháp luật.

Hải Phòng sẽ chi hơn 600 tỷ đồng làm nút giao khác mức trên quốc lộ 5 - Ảnh 1.

Quốc lộ 5 là trục huyết mạch vận chuyển hàng hóa của các tỉnh phía Bắc đi và về cảng Hải Phòng. Ảnh: Cổng TTĐT TP Hải Phòng).

Hiên Hải Phòng đang đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối từ nút giao nam cầu Bính đến ngã tư đường Tôn Đức Thắng - Máng Nước - quốc lộ 5; dự kiến hoàn thành vào quý II/2021.

Sau khi tuyến đường hoàn thành, nút giao tại ngã 4 nêu trên sẽ thành ngã 5. Tương lai nút giao này cũng có thể thành ngã 6 sau khi thực hiện đấu nối với đường Vành đai 2 theo quy hoạch, dẫn đến nguy cơ ùn tắc, tai nạn giao thông sẽ tăng cao.

Do đó, để sớm giải quyết vấn đề này, UBND TP Hải Phòng nghiên cứu Dự án đầu tư nút giao khác mức có cầu vượt trực thông theo hướng quốc lộ 5 bằng ngân sách thành phố với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 608 tỷ đồng.

Quốc lộ 5 là trục huyết mạch vận chuyển hàng hóa của các tỉnh phía Bắc đi và về cảng Hải Phòng, với mật độ phương tiện qua lại lớn (chủ yếu là container, xe tải nặng…). Tuy nhiên, hiện nay tình trạng ùn ứ phương tiện giao thông thường xuyên xảy ra trên tuyến quốc lộ này, dẫn đến nguy cơ mất an toàn giao thông.

Nguyên nhân gây ra tình trạng trên một phần do tồn tại các giao cắt đồng mức trên tuyến. Giải pháp sử dụng đèn tín hiệu ưu tiên thời gian qua nút theo hướng quốc lộ 5 chỉ là tạm thời, chưa giải quyết dứt điểm được bài toán chống ùn tắc và giảm nguy cơ tai nạn giao thông.

chọn
Ninh Bình dự chi hơn nửa tỷ USD xây 39 km đường Hoa Lư - Nam Định, tăng tốc lên thành phố trực thuộc Trung ương
Giai đoạn 2026 - 2028, tuyến đường trục động lực phát triển kinh tế Hoa Lư - Nam Định dự kiến sẽ triển khai với tổng mức đầu tư 13.850 tỷ đồng. Không chỉ tăng khả năng kết nối giao thông liên vùng, dự án này được kỳ vọng đẩy nhanh quá trình đưa Ninh Bình trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.