Hoàn thành cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột trong năm nay

Bộ Xây dựng đề nghị đẩy tiến độ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, cần hoàn thành các hạng mục công trình cầu, bê tông nhựa và an toàn giao thông còn lại trước ngày 31/12/2026.

Một đoạn cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đã khai thác. (Nguồn: Cổng TTĐT Bộ Xây dựng).

Theo Cổng TTĐT Chính phủ, Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam, Ban Quản lý dự án đường sắt về việc đẩy nhanh thực hiện dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1.

Tuyến này tổng chiều dài 117,5 km, qua 2 tỉnh Khánh Hòa (khoảng 32,7 km) và tỉnh Đắk Lắk (khoảng 84,8 km) với quy mô 4 làn xe. Tổng mức đầu tư của dự án là 21.935 tỷ đồng, được chia làm 3 dự án thành phần.

Trước đó, dự án này đã được thông xe, đưa vào khai thác 20 km cao tốc vào cuối tháng 5/2025, các đoạn tuyến còn lại sẽ cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án năm 2027.

Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, dự án thành phần 2 đến nay đã hoàn thành khoảng 81,3% khối lượng theo hợp đồng.

Bộ Xây dựng cũng đã đề nghị chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu thi công lập lại kế hoạch chi tiết cho từng hạng mục quyết định tiến độ của dự án đã chậm đảm bảo tính khả thi, khắc phục các vướng mắc, bảo đảm tiến độ dự án.

Trong đó, ống hầm trái hầm Phượng Hoàng tập trung đẩy nhanh thi công hạng mục mặt đường bê tông xi măng hoàn thành trước ngày 30/11, triển khai thi công ngay các hạng mục cơ điện, chiếu sáng và phòng cháy chữa cháy hoàn thành trước ngày 20/12.

Ống hầm phải thi công và hoàn thành hạng mục vỏ hầm trước ngày 10/12, hạng mục mặt đường bê tông xi măng trước ngày 25/12 và hạng mục cơ điện, chiếu sáng, phòng cháy chữa cháy hoàn thành trước tháng 2/2027.

Các hạng mục nền đường, gia cố ta luy phía cửa Đông và cửa Tây của hầm Phượng Hoàng cần hoàn thành trước ngày 25/12/2026.

Đối với hạng mục công trình cầu, bê tông nhựa và an toàn giao thông còn lại sẽ hoàn thành trước ngày 31/12/2026.

chọn
Chuyên gia MBS đánh giá cao cổ phiếu của những doanh nghiệp phát triển quỹ đất gần TOD
Theo Giám đốc Khối Nghiên cứu MBS, với xu hướng đầu tư vào đường sắt đô thị, hình thành đô thị nén, cơ hội trên thị trường bất động sản dường như chỉ tập trung vào một số doanh nghiệp. Điều này chắc chắn sẽ phản ánh lên thị trường chứng khoán. Những doanh nghiệp có khả năng phát triển quỹ đất tại các khu đô thị gần TOD sẽ có khả năng đạt hiệu suất cổ phiếu vượt trội.