Tiến độ cao tốc Buôn Ma Thuột - Khánh Hòa

Thông tin từ Báo Khánh Hòa, ngày 10/9, tại TP Hà Nội, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị trực tuyến Phiên họp thứ 20 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.

Theo lãnh đạo Bộ Xây dựng, đến nay, cả nước đã có 2.476 km đường bộ cao tốc (tăng thêm 208 km so với dịp khánh thành ngày 19/4/2025).

Bộ Xây dựng và các địa phương đang triển khai thi công 733 km còn lại thuộc 22 dự án, dự án thành phần. Trong đó, 11 dự án, dự án thành phần (dài 444 km) do Bộ Xây dựng làm cơ quan chủ quản cơ bản đảm bảo tiến độ, bám sát kế hoạch hoàn thành vào cuối năm 2025.

5 dự án, dự án thành phần do các địa phương làm cơ quan chủ quản đang bám sát kế hoạch đề ra, 6 dự án còn lại với chiều dài khoảng 158 km còn chậm tiến độ.

Tại tỉnh Khánh Hòa có 3 dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông và Dự án thành phần 1 của cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột (giai đoạn 1).

Đối với các dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Nha Trang - Cam Lâm đi vào vận hành, khai thác từ ngày 19/5/2023.

Đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo đã đi vào vận hành, khai thác từ ngày 30/4/2024; đoạn Vân Phong - Nha Trang đã thi công hoàn thành đưa vào sử dụng 70,35/83,35km dịp 19/4/2025 và dự kiến hoàn thành toàn bộ công trình trong tháng 9/2025.

Đối với trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Nha Trang - Cam Lâm, thời gian tới, UBND tỉnh sẽ tiếp tục chỉ đạo các địa phương có liên quan tích cực triển khai đền bù, giải phóng mặt bằng để hoàn thành bàn giao 100% mặt bằng cho nhà đầu tư trước ngày 15/9.

Về Dự án thành phần 1 của cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột (giai đoạn 1), tỉnh đã hoàn thành, bàn giao 100% mặt bằng cho đơn vị thi công triển khai thực hiện xây lắp; thi công xây dựng đạt 60,09% giá trị hợp đồng; giá trị giải ngân vốn đầu tư năm 2025 đạt 44,5%.

Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột (dự án thành phần 1) dài 31,5 km, có tổng mức đầu tư 5.333 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào đầu năm 2027.

Sau khi hoàn thành, Dự án thành phần 1 (do Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và giao thông tỉnh làm chủ đầu tư) sẽ kết nối với Dự án thành phần 2 (do Ban Quản lý Dự án 6 làm chủ đầu tư) và Dự án thành phần 3 (do UBND tỉnh Đắk Lắk làm cơ quan chủ quản) để rút ngắn khoảng cách từ Khánh Hòa đi Đắk Lắk từ gần 200 km còn 117 km, góp phần kết nối giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.