Hơn 20 loại giấy tờ 'đổi' phù hiệu xe tải chở gas: Doanh nghiệp 'cầu cứu' Thủ tướng

Một doanh nghiệp ở Bạc Liêu kiến nghị Thủ tướng về việc phải cần tới hơn 20 loại giấy tờ để được cấp phù hiệu xe tải chở gas. Ảnh minh họa: Dân trí

Mới đây, ông Nguyễn Văn Chính – Giám đốc Công ty TNHH MTV Chính Kem (TP Bạc Liêu) đã có văn bản kiến nghị Thủ tướng về Thông tư 63/2014/TT-BGTVT ngày 07/11/2014 của Bộ trưởng Bộ GTVT quy định về tổ chức, quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô và dịch vụ hỗ trợ dịch vụ vận tải đường bộ.

Ông Chính cho biết, công ty của mình chuyên mua bán bình gas các loại và có 3 chiếc xe tải loại 6,4 tấn, 3,4 tấn, 1 tấn.

"Theo lộ trình của Thông tư 63 là Cty có 1 chiếc 6,4 tấn là phải có phù hiệu xe tải dán vào xe thì mới được lưu thông. Tất cả các doanh nghiệp khác cũng vậy, xe đều tự động trang bị thiết bị hành trình giám sát trong quá trình lưu thông nhằm mục đích quản lý tốt hơn.

Tuy nhiên, từ khi Thông tư 63 áp dụng tôi thấy vô lý và không giúp ích gì cho doanh nghiệp mà ngược lại tạo điều kiện cho Sở GTVT làm khó cho doanh nghiệp với rất nhiều giấy tờ phát sinh để làm thủ tục cấp phù hiệu", ông Chính cho biết.

Theo vị này, để được cấp phù hiệu thì cần tới 22 loại giấy tờ khác nhau gây tốn kém thời gian, khó khăn cho doanh nghiệp.

"Ví dụ, doanh nghiệp có xe tải để chở hàng hóa đi bán từ khi mua đến khi có bảng số và lưu hành cần các loại giấy tờ sau:

Giấy phép kinh doanh do Sở KH & ĐT tỉnh cấp; Giấy phép kinh doanh vận tải do Sở Giao thông cấp; Giấy đăng kiểm xe tải đã bao gồm có thiết bị hành trình xe; Giấy xe (cà vẹt xe); Bằng lái xe; Giấy chứng minh nhân dân tài xế;

Giấy khám sức khỏe tài xế: Phương án kinh doanh xe tải; Giấy đề nghị cấp giấy phép kinh doanh vận tải; Giấy đề nghị cấp phù hiệu; Danh sách thông tin lái xe: Danh sách thông tin thiết bị giám sát hành trình;

Hợp đồng lắp đặt thiết bị hành trình; Giấy chứng nhận hợp chuẩn hợp quy của thiết bị hành trình; Quyết định bổ nhiệm của người điều hành xe tải; Giấy xác nhận thời gian công tác của người điều hành xe tải; Giấy chứng nhận học lớp điều hành xe tải do chuyên ngành cấp;

Hợp đồng lao động của tài xế; Giấy phòng cháy chữa cháy; Giấy tập huấn nghiệp vụ phòng cháy của doanh nghiệp; Giấy chủ quyền đất của chủ công ty photo...".

Ông Chính cho biết, Thông tư trên chỉ phù hợp với các đơn vị vận tải chuyên chở khách, taxi tải, container... Doanh nghiệp Chính Kem cũng kiến nghị hủy bỏ Thông tư này.

Xây nhà 70 tầng ở khu vực ga Hà Nội: Đừng biến công trình văn hóa khác thành nhà cấp 4 Nhà văn Nguyễn Ngọc Tiến cho rằng nếu xây nhà 70 tầng ở khu vực ga Hà Nội thì nhiều công trình văn hóa khác ...

Liên quan đến kiến nghị nêu trên, Bộ GTVT đã giao cho Sở GTVT tỉnh Bạc Liêu trả lời.

Theo Sở này, ngày 26/7/2017 đơn vị có tiếp nhận hồ sơ đề nghị cấp phù hiệu xe tải của Công ty Chính Kem. Tuy nhiên, do thành phần hồ sơ chưa đủ theo quy định tại Nghị đinh số 86/2014/NĐ-CP, Thông tư số 63/2014/TT-BGTVT và Thông tư số 60/2015/TT- BGTVT nên cán bộ Sở có hướng dẫn.

Đến ngày 2/8/2017, Công ty bổ sung đủ thành phần hồ sơ đề nghị cấp giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô và Sở GTVT Bạc Liêu đã cấp giấy phép theo quy định.

Về thủ tục, thành phần hồ sơ đề nghị cấp phù hiệu xe tải, Sở GTVT Bạc Liêu khẳng định thực hiện cấp theo đúng quy định; thủ tục, hồ sơ cũng được Sở này công bố công khai tại bộ phận tiếp nhận và trả kết quả.

Khó cạnh tranh với Grab-Uber, taxi truyền thống xin gia tăng niên hạn Taxi truyền thống ở Hà Nội "than" khó cạnh tranh với Grab-Uber và xin gia tăng niên hạn xe thêm 1 năm.