Huế nghiên cứu phương án thiết kế đô thị dọc tuyến Tố Hữu - sân bay Phú Bài

Trục đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài được lãnh đạo TP Huế cơ bản thống nhất nghiên cứu thiết kế đô thị theo bốn phân đoạn. Mục tiêu là hình thành trục giao thông kết hợp cảnh quan đô thị, kết nối trung tâm thành phố với sân bay Phú Bài.

Đường Tố Hữu, TP Huế. (Nguồn: Cổng TTĐT TP Huế).

Theo Cổng TTĐT TP Huế, vừa qua, lãnh đạo địa phương đã có cuộc họp nghe báo cáo phương án thiết kế đô thị đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài và phương án tái thiết khu vực đô thị trung tâm thành phố.

Về trục đường Tố Hữu nối dài, tuyến được nghiên cứu thiết kế đô thị theo bốn phân đoạn, gắn với đặc điểm đô thị hiện hữu, đô thị mới, khu vực chuyển tiếp sinh thái và cửa ngõ hàng không.

Mục tiêu là hình thành trục giao thông kết hợp cảnh quan đô thị, kết nối trung tâm thành phố với cảng hàng không quốc tế Phú Bài.

Phương án đề xuất tổ chức lối đi bộ liên tục, đường xe đạp, điểm nghỉ chân, trạm chờ xe buýt và không gian tiếp cận cho người khuyết tật.

Tại khu vực chuyển tiếp sinh thái, nghiên cứu bảo tồn dải cây xanh, mặt nước, mương thoát nước; bổ sung bề mặt thấm nước và không gian trữ nước phù hợp.

Tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND thành phố đã cơ bản thống nhất phương án phân đoạn và định hướng kiến trúc chung.

Bên cạnh đó, đề nghị bổ sung đoạn đường Thuận Hóa, từ nút giao đường Tố Hữu đến quốc lộ 1A, vào phân đoạn 4 để nghiên cứu tổng thể. Tầng cao, mật độ xây dựng cần phù hợp với tính chất từng phân đoạn.

Quỹ đất hỗn hợp tại phân đoạn 4 không định hướng ưu tiên phát triển nhà ở dọc tuyến; ưu tiên công trình công cộng, thương mại, dịch vụ và các chức năng hỗn hợp khác.

Trường hợp bố trí đất ở sẽ nghiên cứu, quy định cụ thể tỷ lệ trong tổng quỹ đất khai thác; kiểm soát mặt tiền, không phân lô, chia nhỏ.

Về giao thông, tiếp tục hoàn thiện phương án tổ chức nút giao, điểm dừng và bãi đỗ xe. Đối với phương án đường sắt, đường sắt trên cao, cần xác định vị trí, khoảng cách giữa các nhà ga phù hợp với từng phân đoạn.

Đối với phương án tái thiết đô thị trung tâm, báo cáo tập trung nghiên cứu sắp xếp, sử dụng lại các cơ sở nhà, đất sau di dời, sau sắp xếp; cải tạo các ô phố và bổ sung hạ tầng phục vụ cộng đồng, cân bằng giữa bảo tồn di sản và hiện đại hóa đô thị.

Một số đề xuất bao gồm sử dụng quỹ đất tại khu vực Nguyễn Trường Tộ – Nguyễn Huệ để mở rộng Trường Tiểu học Vĩnh Ninh, kết hợp bổ sung công viên, bãi đỗ xe; sắp xếp các cơ sở tại khu vực Lý Thường Kiệt để mở rộng Trường THCS Nguyễn Chí Diểu.

Phương án cũng nghiên cứu bố trí công viên kết hợp bãi đỗ xe tại khu đất 105 - 107 Phan Đình Phùng và khu đỗ xe thông minh tại số 2 Lê Lợi.

Chủ tịch UBND thành phố đã đề nghị phân biệt rõ tái thiết đô thị với điều chỉnh quy hoạch. Tái thiết tập trung vào các khu vực đô thị đã hình thành, có tính ổn định nhưng còn bất cập về tổ chức không gian, sử dụng đất và hạ tầng; về cơ bản giữ lại hiện trạng, không giải phóng mặt bằng trên diện rộng.

Đầu tiên cần phải xác định cụ thể các khu vực, ô phố cần nghiên cứu tái thiết, làm rõ lý do lựa chọn, phạm vi, tính chất và nội dung chỉnh trang.

Cùng với đó, nghiên cứu tổ chức lại không gian sử dụng đất để bố trí công trình điểm nhấn, không gian xanh và công trình công cộng; rà soát các tuyến đường, vỉa hè chưa đáp ứng mật độ dân cư, hoạt động thương mại để đề xuất mở rộng, bổ sung bãi đỗ xe. Tầng cao công trình cần phù hợp với khả năng đáp ứng của hạ tầng.

chọn
Hải Phòng lần lượt đấu giá đất Bắc Sông Cấm làm loạt dự án hơn 34.500 tỷ đồng
Từ đầu năm đến nay, TP Hải Phòng liên tục đấu giá đất trong khu đô thị Bắc Sông Cấm để xây dựng các công trình hỗn hợp cao tầng, khu đô thị... Tổng mức đầu tư dự kiến của các dự án này hơn 34.500 tỷ đồng.