Huy động nhiều tàu hiện đại tham gia tìm kiếm 9 thuyền viên bị mất tích

	Người con bật khóc nức nở khi không thấy bố trở về cùng thuyền
	Video họp tìm giải pháp tìm kiếm và đưa các thuyền viên bị mất tích

Video toàn cảnh cuộc họp của Bộ GTVT chỉ đạo công tác tìm kiếm 9 thuyền viên (Thực hiện: Văn Dũng):

Sáng 29/3, Bộ trưởng Bộ GTVT Trương Quang Nghĩa đã dẫn đầu đoàn công tác của Bộ GTVT trực tiếp đến Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng hải khu vực 3 (Trung tâm 3, TP Vũng Tàu, Bà Rịa – Vũng Tàu) để chỉ đạo công tác cứu hộ thuyền viên tàu Hải Thành 26 BLC mất tích trên biển.

Tại cuộc họp khẩn với các lực lượng tìm kiếm, lãnh đạo Bộ GTVT cho biết công tác tìm kiếm vẫn đang được diễn ra hết sức khẩn trương, nhưng đến thời điểm hiện tại, vẫn chưa tìm thấy 9 thuyền viên mất tích.

Bộ trưởng Bộ GTVT Trương Quang Nghĩa chủ trì cuộc họp và thăm hỏi, động viên các thuyền viên được cứu sống. Ảnh: Văn Dũng

Cơ quan chức năng đã mở rộng vùng tìm kiếm lên đến 300 hải lý vuông với sự tham gia của các tàu thuộc Trung tâm 3, Hải quân, Bộ đội Biên Phòng, Cảnh sát biển, Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam và tàu ngư dân…

Bên cạnh công tác tìm kiếm, lực lượng chức năng cũng sử dụng các phần mềm chuyên dụng hiện đại để đánh giá dòng chảy, xác định khả năng trôi dạt của thuyền viên để tổ chức tìm kiếm. Đồng thời sử dụng tàu có thiết bị rà quét đáy biển để xác định vị trí tàu Hải Thành 26 BLC.

Lực lượng chức năng sẽ huy động nhiều tàu hiện đại tham gia tìm kiếm 9 thuyền viên còn mất tích. Ảnh: Văn Dũng

Đến 12h trưa cùng ngày, tàu HQ888 chuyên rà quét dưới đáy biển với các phương tiện trang thiết bị rất hiện đại sẽ rà quét khu vực dưới biển. Nếu tìm thấy tàu thì sẽ tiến hành tìm kiếm người trong thân tàu, bằng cách thuê thợ lặn chuyên nghiệp để lặn. Vị trí sâu khoảng 30 m.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công đề xuất cho ngư dân tham gia cùng đội lặn để tìm kiếm các thuyền viên. Ảnh: Văn Dũng

Bộ GTVT đã đề xuất một máy bay ra tìm kiếm. Tuy nhiên, việc sử dụng máy bay tìm kiếm không hiệu quả. Do các thuyền viên không mặc áo phao, máy bay quan sát từ trên 300 m xuống rất khó phát hiện.

Ông Vũ Việt Hùng, Phó tổng giám đốc Trung tâm 3 nói rằng, trước khi tàu chìm, có 5 người trên boong và 6 người ngủ ở các khoang bên trong. Do vậy, nhiều khả năng 6 người vẫn còn kẹt bên trong, 5 người rơi ra khỏi tàu. Từ đây, việc cứu hộ được triển khai theo hướng tìm trên mặt nước và tìm ở đáy biển khu vực tàu chìm.

Lực lượng chức năng xác định khu vực tàu Hải Thành 26 BLC bị chìm có độ sâu khoảng 30 m nên việc triển khai đội lặn tìm rất khó khăn.

Trung tâm 3 xác định khu vực tàu Hải Thành 26 BLC bị chìm có độ sâu khoảng 30 m. Ảnh: Văn Dũng

Theo ông Lê Mạnh Tiến, Phó cục trưởng UBTKCN Quốc Gia cho biết các chưa động bay tìm kiếm trên mặt biển do hiệu quả không cao. “Nếu bay cách mặt biển 300 m, khi nhìn xuống biển sẽ khó thấy người. Hiệu quả không cao nên không điều động bay tìm”, ông Tiến nói.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công đề xuất cho ngư dân phối hợp cùng với các thợ lặn chuyên nghiệp để lặn xuống khu vực tàu chìm.

“Trong những lần cứu nạn trước đây, các thợ lặn chuyên nghiệp có trang bị đầy đủ nhưng vẫn không thể vào được bên trong tàu chìm. Lúc đó, có một ngư dân chuyên lặn biển chỉ ngậm vòi nhưng vào được trong khoang tàu chìm và cứu được người. Chúng ta nên tìm hiểu để có hướng xử lý tốt nhất”, ông Công đề xuất.

Thuyền trưởng Nguyễn Viết Thắng và sỹ quan Boong Hoàng Tiến Khôi hy vọng 9 thuyền viên còn lại vẫn sống sót. Ảnh: Văn Dũng

Tại cuộc họp, Bộ trưởng Bộ GTVT Trương Quang Nghĩa đã chỉ đạo các lực lượng chức năng phối hợp chặt chẽ và tiếp tục thực hiện công tác cứu hộ.

“Mục đích chính là tìm được các thuyền viên mất tích cả trên mặt nước và dưới tàu. Việc xác định nguyên nhân được lực lượng chức năng điều tra và sẽ công bố khi có kết luận chính thức”, Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa nhấn mạnh.