Khánh Hoà đề xuất làm cao tốc Đà Lạt - Nha Trang dài 85 km

Tuyến cao tốc Đà Lạt - Nha Trang sẽ có chiều dài khoảng 85 km, dự kiến khởi công trong giai đoạn 2021 – 2025 và được xây dựng theo hình thức PPP.

UBND tỉnh Khánh Hòa vừa có văn bản đề xuất Bộ Giao thông Vận tải (Bộ GTVT) bổ sung quy hoạch tuyến cao tốc Đà Lạt - Nha Trang vào quy hoạch mạng lưới đường bộ giai đoạn 2021 - 2030.

Theo UBND tỉnh này, hiện trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa đang triển khai thi công dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua địa phận tỉnh Khánh Hòa gồm dự án thành phần đầu tư xây dựng (ĐTXD) đoạn Nha Trang – Cam Lâm dài khoảng 49 km và dự án thành ĐTXD đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo qua địa bàn tỉnh Khánh Hòa dài khoảng 5 km.

Khánh Hoà đề xuất làm cao tốc Đà Lạt - Nha Trang dài 85 km - Ảnh 1.

Khánh Hòa đề xuất làm cao tốc Đà Lạt - Nha Trang dài 85 km. (Ảnh: Khải An)

Hiện các dự án đang hoàn thiện công tác GPMB, dự kiến khởi công vào Quý II/2021 và hoàn thành trong giai đoạn 2021-2024.

Riêng đối với dự án đường bộ cao đoạn Vân Phong – Nha Trang dài khoảng 83 km hiện đang hoàn thiện và trình Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự kiến hoàn thành trong giai đoạn 2021-2025.

Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 dự thảo lần cuối, định hướng hệ thống đường bộ cao tốc và quốc lộ qua địa bản tỉnh Khánh Hòa có dự kiến bổ sung hai tuyến cao tốc Buôn Mê Thuột (Đắc Lắk) - Vân Phong (Nha Trang) dài khoảng 113 km (kết nổi thành phố Buôn Mê Thuột đến khu vực Nam Vân Phong, thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa) và cao tốc Đà Lạt - Nha Trang dài khoảng 85 km để thúc đẩy nền kinh tế - xã hội, du lịch và tăng cường giao lưu văn hóa của các tỉnh, rút ngắn khoảng cách kết nối.

Theo danh mục dự án khởi công giai đoạn 2021 – 2025 và hoàn thành sau năm 2025 kèm theo Đề án và Tờ trình của Đề án chỉ mới cập nhật tuyến cao tốc Buôn Mê Thuột - Vân Phong dài 105km, không có tuyến cao tốc Đà Lạt - Nha Trang.

Đồng thời, đối với phương án tuyến cao tốc Buôn Mê Thuột - Vân Phong đã được hai tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk thống nhất theo phương án tuyến dài khoảng 113 km và đã được cập nhật vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 dự thảo lần cuối theo phương án tuyến dài 113 km và tuyến cao tốc Đà Lạt – Nha Trang dài khoảng 85 km.

Khánh Hoà đề xuất làm cao tốc Đà Lạt - Nha Trang dài 85 km - Ảnh 2.

Tuyến đường từ Nha Trang đi Đà Lạt hiện tại. (Ảnh: Khải An).

Do đó, UBND tỉnh Khánh Hòa đề nghị Bộ GTVT cập nhật phương án tuyến cao tốc Buôn Mê Thuột – Vân Phong dài 113km và bổ sung, cập nhật vào danh mục đối với tuyến cao tốc Đà Lạt - Nha Trang dài 85 km theo danh mục dự án khởi công giai đoạn 2021-2025 và hoàn thành sau năm 2025.

Dự kiến, tuyến cao tốc Đà Lạt - Nha Trang sẽ khởi công trong giai đoạn 2021 - 2025, được xây dựng theo hình thức PPP (đầu tư theo hình thức đối tác công tư) và Nhà nước sẽ bỏ kinh phí đầu tư khoảng 50%.

Theo UBND tỉnh Khánh Hoà, việc xây dựng cao tốc Đà Lạt - Nha Trang nhằm mục đích rút ngắn khoảng cách, thúc đẩy kinh tế - xã hội, du lịch và tăng cường giao lưu văn hóa giữa hai tỉnh Lâm Đồng và Khánh Hoà.

Hiện nguồn lực tỉnh Khánh Hòa còn hạn chế, đang tập trung cho mục tiêu xây dựng tỉnh lên thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030 nên UBND tỉnh Khánh Hòa đề nghị Bộ GTVT xem xét, bố trí nguồn vốn Trung ương để thực hiện dự án này.


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.

chọn
Chủ tịch Ocean Group nói về lý do khiến doanh nghiệp khó huy động vốn chục năm qua
Cổ đông Ocean Group đã không thông qua tờ trình phát hành riêng lẻ để tăng vốn. Bản thân lãnh đạo tập đoàn cũng không đánh giá cao tính khả thi của phương án này, bởi thị giá cổ phiếu OGC đang dưới mệnh sâu. Chưa kể, tình trạng lỗ lũy kế kéo dài suốt 10 năm qua khiến khả năng gọi vốn của doanh nghiệp bị hạn chế.