Trong lần xin ý kiến thứ 1, nhiều địa phương, Sở GTVT vẫn góp ý về việc trạm thu giá BOT cần lấy ý kiến người dân địa phương nhưng trong lần thứ 2, Bộ GTVT đã bỏ nội dung này.
Liên quan đến việc dự thảo Thông tư 49 của Bộ GTVT đề xuất bỏ việc lấy ý kiến người dân về trạm BOT, đại diện Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam đã lên tiếng.
Trong dự thảo mới đây quy định về tiêu chí, điều kiện trạm thu giá BOT, Bộ GTVT đã bỏ việc lấy ý kiến người dân địa phương, Hiệp hội vận tải và yêu cầu về khoảng cách trạm.
Tháng 6 vừa qua, liên danh Dạ Hợp và Dragon Group đã được chấp thuận đầu tư khu công nghiệp Thịnh Minh (4.365 tỷ đồng) và CCN Thịnh Minh 1 (614 tỷ đồng). Cả hai dự án này đều nằm tại xã Thịnh Minh, Phú Thọ.