Tập đoàn Viettel đã đầu tư 7 dự án ở Hòa Lạc và vừa đề xuất mở rộng thêm 40 ha cho khu công nghệ cao và khu công viên. Về dài hạn, nhu cầu có thể lên tới 100 ha để hình thành khu nghiên cứu và sản xuất quy mô lớn.
Những hệ thống giao thông công cộng như metro, đường sắt tốc độ cao… mở cơ hội để phát triển bất động sản theo mô hình TOD. Song để khai thác quỹ đất ăn theo hạ tầng một cách tối ưu, tránh đẩy thị trường vào các cơn sốt đầu cơ là điều không dễ dàng.
Trước áp lực lớn về nhu cầu và nguồn cung khan hiếm, Hà Nội đang đẩy nhanh việc ban hành nghị quyết với hàng loạt chính sách ưu đãi đặc thù cho nhà ở xã hội: hỗ trợ hạ tầng, miễn thủ tục, ưu đãi tín dụng. Tuy nhiên, chuyên gia cảnh báo cần minh bạch, đồng bộ hạ tầng để chính sách thực sự đi vào cuộc sống.
Theo Luật Thủ đô vừa được Quốc hội thông qua, TP Hà Nội được phép quyết định dự án BT trong lĩnh vực giao thông vận tải, thủy lợi, thoát nước, xử lý nước thải. Trong đó, nhà đầu tư được giao đất thực hiện dự án đối ứng sau khi đã khởi công, hoàn thành tối thiểu 50% giá trị công trình theo hợp đồng BT.
Theo báo cáo giám sát Luật Thủ đô, tốc độ tăng dân số hiện nay của Hà Nội đang vượt ngoài quy hoạch trong khi hệ thống hạ tầng đô thị vẫn đang ì ạch, còn có những dự án sau nhiều năm vẫn còn “trên giấy”.