Lưu lượng xe vượt 8 lần thiết kế ban đầu, cầu Thanh Trì ùn tắc, tai nạn như cơm bữa
Video cầu Thanh Trì thường xuyên ùn tắc.
Cầu Thanh Trì là cây cầu lớn nhất trong dự án 7 cây cầu của Hà Nội bắc qua sông Hồng. Cầu nối quận Hoàng Mai với quận Long Biên. Cầu chính dài 3.084m với tổng chiều dài hơn 12.000 m, rộng 33,10m với 6 làn xe chạy (4 làn xe cao tốc), có tổng mức đầu tư gần 5.700 tỉ đồng.
Theo Sở GTVT Hà Nội, hiện lưu lượng qua cầu đã lên đến hơn 120.000 xe/ngày đêm. Lưu lượng này vượt thiết kế ban đầu khoảng 8 lần (15.000 xe/ngày đêm).
Lưu lượng phương tiện vượt quá thiết kế ban đầu là một trong những nguyên nhân khiến cầu Thanh Trì thường xuyên ùn tắc.
Bên cạnh đó, cầu Thanh Trì cũng là điểm đen thường xuyên xảy ra tai nạn.
Và mỗi khi có tai nạn xảy ra, các phương tiện lại ùn dài trên đường dẫn. Việc xử lí tai nạn trên cầu kéo dài càng lâu thì ùn tắc càng nghiêm trọng.
Nhiều tài xế cho biết, việc cầu Thanh Trì tồn tại làn hỗn hợp cũng là nguyên nhân gây tai nạn và dẫn đến ùn tắc.
Ùn tắc trên cầu Thanh Tri thường kéo dài bởi phương tiện không có lối thoát.
Đáng chú ý, vài năm trở lại đây, ùn tắc cầu Thanh Trì xảy ra liên tục, bất kể giờ cao điểm hay thấp điểm.
Không chỉ đường dẫn, đường nhánh cũng xảy ra ùn tắc.
"Bản thân tôi đi tuyến cầu Thanh Trì nhiều lần cả hai chiều. Tình trạng ùn tắc nghiêm trọng diễn ra rất nhiều và nguyên nhân phần lớn do các vụ va chạm giao thông. Khi xảy ra va chạm, phương tiện chiếm không gian, lực lương chức năng phải bảo vệ hiện trường hoặc cứu hộ chưa tới... dẫn đến ùn ứ phương tiện rất nhanh. Đây là nguyên nhân chính", ông Trần Hữu Minh, Phó Chánh Văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia cho biết.
Có nhiều ngày, cầu Thanh Trì tắc buổi sáng.
Và cả buổi chiều cũng xảy ra ùn tắc. Trao đổi với chúng tôi, tài xế Đào Văn Thắng, chạy tuyến Hải Phòng - Hà Nội cho biết tình trạng ùn tắc khu vực cầu Thanh Trì đang khiến nhiều người mệt mỏi. "Tôi thường xuyên chạy xe qua đây. Cao tốc Hải Phòng - Hà Nội cả trăm km đi tốn hơn một giờ đồng hồ nhưng có khi đi qua cầu mất vài tiếng vì tai nạn, tắc đường", anh Thắng chia sẻ.
-
Bộ Xây dựng đề xuất hơn 152.000 tỷ đồng mở rộng 1.144 km cao tốc Bắc - Nam
20:44 | 25/06/2025
- Cựu chủ tịch Quảng Ngãi khai dùng tiền nhận hối lộ xây nhiều nhà tình nghĩa 20:01 | 25/06/2025
- Chi trả hơn 7.000 tỷ đồng cho gần 36.000 trái chủ Vạn Thịnh Phát 19:40 | 25/06/2025
- Tỉnh sáp nhập với Hải Phòng có lượng giao dịch BĐS tăng gấp 11 lần sau một năm 07:24 | 25/06/2025
- Tỉnh vừa lọt mắt xanh Tân Hoàng Minh ghi nhận lượng giao dịch đất nền tăng gấp rưỡi trong quý II 15:50 | 25/06/2025
- Hà Nội dự chi 7,6 nghìn tỷ đồng giải phóng mặt bằng làm đường nối sân bay Gia Bình 11:24 | 25/06/2025
- Hà Nội cần thêm 326.391 tỷ đồng để hoàn thành các dự án đầu tư công mới 16:36 | 25/06/2025
- Hậu 'Pháo' nói có gần 2.300 lô đất, 500 cây vàng để khắc phục hậu quả 07:25 | 25/06/2025
- Hiện trạng Khu du lịch nghỉ dưỡng biển quốc tế Bãi Xép của Trường Thành Quy Nhơn 15:06 | 25/06/2025
- Hậu 'Pháo' chi 8,5 tỷ đồng mua đất cho người nhà 'lãnh đạo cấp trên' 11:34 | 25/06/2025
- Hàng chục căn thấp tầng tại dự án LA Home của Prodezi Long An được cho mở bán 15:07 | 25/06/2025
- Giá vàng hôm nay
- Giá vàng 9999
- Giá xăng dầu hôm nay
- Giá dầu thô
- Giá heo hơi hôm nay
- Tỷ giá euro
- Tỷ giá USD
- Tỷ giá yen Nhật
- Tỷ giá vietcombank
- Lịch cúp điện
- Lãi suất ngân hàng
- Lãi suất tiết kiệm
- Lãi suất tiền gửi
- Lãi suất ngân hàng Agribank
- Lãi suất ngân hàng Sacombank
- Lãi suất ngân hàng BIDV
- Lãi suất ngân hàng Vietinbank
- Lãi suất ngân hàng Vietcombank
- Entity