Nghịch lý ô tô cũ giảm giá mạnh nhưng vẫn 'ế khách'

Một đại lý xe Ford trưng bày khá nhiều xe ô tô cũ phía trước nhưng có rất ít khách đến hỏi mua xe. (Ảnh: Đại Việt)

Anh Nguyễn Mạnh Hùng (ngụ quận 12) vào một đại lý xe ô tô cũ lớn nằm trên đường Chế Lan Viên (quận Tân Phú) để tìm mua một chiếc xe Ford gầm cao đã qua sử dụng từ 5-7 chỗ. Các nhân viên kinh doanh vui mừng ra mặt khi gặp khách và tiếp đón tận tình.

Một nhân viên kinh doanh cho biết, xe bán khá chậm mặc dù giá bán đã giảm khá sâu từ 20 - 30 triệu đồng/chiếc. Cụ thể, một chiếc xe Ford Everest 2007, máy dầu, số sàn, chạy 92.000km có giá 390 triệu đồng. Ford Everest đời 2008 số tự động, máy xăng, chạy 83.000km cũng có giá 400 triệu đồng hay cũng dòng Everest đời 2014, số sàn, chạy 65.000km có giá 715 triệu đồng.

Suốt 2 giờ ngồi ở đại lý xe này, chúng tôi không thấy có bất cứ người nào vào hỏi mua hay trao đổi, ký gửi bán xe.

“Các anh cứ coi xe thoải mái, có giá bán niêm yết hết rồi đó anh. Nếu thích các anh cứ đăng ký lái thử xe. Chọn được xe mà muốn bớt giá thì nói em, em báo sếp giảm mạnh cho anh”, nhân viên bán xe nói.

Đúng như lời của nhân viên bán xe, một chiếc xe Ford Escape số tự động đời 2009 đã đi 72.000km có giá là 500 triệu đồng nhưng khi anh Hùng nói đang phân vân chiếc xe này thì nhân viên bán xe mách nhỏ “nếu anh thích thì em nói sếp giảm cho anh còn 480 triệu thôi”.

Chiếc Ford Escape đời 2009 có giá 480 triệu đồng nhưng trưng bày khá lâu vẫn chưa bán được. (Ảnh: Đại Việt)

Mặc dù được tư vấn nhiệt tình nhưng anh Hùng vẫn quyết định chưa mua ngay và nói cần tham khảo thêm, rồi ra về.

Theo anh Hùng, giá xe đang giảm mạnh nên không cần vội vàng. Nếu bỏ ra hơn 700 triệu đồng mua một chiếc xe Everest cũ đời 2014 thì anh có thể thêm một ít tiền nữa để mua Mazda CX5 đời mới nhất vì dòng xe này đang giảm giá tới “đáy”.

Một chủ cửa hàng bán ô tô cũ trên đường Cộng Hòa (quận Tân Bình) cho biết, từ đầu tháng 6 đến nay, cửa hàng này chỉ bán được ba chiếc xe. Lợi nhuận chỉ đủ trả tiền nhân viên kinh doanh và bảo vệ. Khoảng gần 3 tháng trở lại đây, tình hình kinh doanh rất ế ẩm, lượng khách giảm hơn một nửa so với trước đó.

“Nhiều chiếc xe mua vào với giá cao nên sau này muốn bán lời nhiều là rất khó. Đôi khi chỉ bán hòa vốn vì giá xe mới giảm nhanh quá khiến dân bán xe cũ “trở tay không kịp”. Giờ mua xe xong chỉ cần lời khoảng trên dưới 15 triệu đồng là bán liền”, chủ cửa hàng nói.

Nhiều xe cũ còn rất "cứng" nhưng vẫn khó bán. (Ảnh: Đại Việt)

Còn theo anh Toàn, chủ một cửa hàng ô tô cũ trên đường Phạm Hùng (huyện Bình Chánh) thì cửa hàng của anh có lượng khách quen khá đông đảo. Tuy nhiên, thời gian gần đây cũng rất ít người mua, bình quân 3-4 ngày mới bán được 1 chiếc xe. Trong khi đó, thời gian trước lượng xe bán ra phải gấp 3 lần hiện nay. Nhiều cửa hàng bán xe trên đường Phạm Hùng do không bám trụ nổi đã phải đóng cửa hoặc chuyển sang nghề khác kinh doanh.

Con đường An Dương Vương (quận 5) nổi tiếng về buôn bán xe hơi cũ, phụ tùng xe, dịch vụ…cũng có không khí mua bán khá trầm lắng và đìu hiu. Lượng khách ra vào giao dịch tại các cửa hàng là rất ít. Nhiều chủ cửa hàng cho biết, lượng khách mua xe cũ đã giảm mạnh từ nhiều tháng qua. Một số cửa hàng bán các loại xe cũ nhập khẩu đắt tiền còn “chật vật” hơn khi mà mỗi tháng chỉ bán được vài chiếc xe vì người mua những loại xe nhập cũ rất hiếm hoi.

Theo các chuyên gia kinh tế, đến năm 2018, ô tô nhập khẩu từ các nước trong khu vực ASEAN về Việt Nam sẽ được hưởng mức thuế nhập khẩu là 0%, giá xe về nước ta có thể rẻ hơn hiện nay. Đây cũng là một trong những lý do dẫn đến việc thị trường ô tô cũ đang khá ế ẩm vì người mua đang có tâm lý chờ đợi các diễn biến của thị trường xe trong tương lai để quyết định mua xe cho mình.

Thị trường xe hơi cũ đang khá ảm đạm vì tâm lý "đợi 2018" của người tiêu dùng. (Ảnh: Đại Việt)