Nhiều vướng mắc trong việc nghiệm thu dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông

Đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đang chạy thử. (Ảnh: Di Linh).

Liên quan đến dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội), Bộ GTVT mới làm việc với đại diện Tổng thầu EPC - Công ty Hữu hạn tập đoàn Cục 6 (Trung Quốc).

Theo ông Đường Hồng, Giám đốc điều hành dự án (Tổng thầu EPC) cho hay, trong giai đoạn chuẩn bị đưa dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông theo kế hoạch tiến độ có một số khó khăn.

Cụ thể, theo vị này, việc hoàn thiện hồ sơ để nghiệm thu, bàn giao các hạng mục cũng như toàn bộ dự án có một số vướng mắc.

Được biết, vướng mắc xuất phát từ việc khác nhau giữa thủ tục, qui trình, qui định pháp luật giữa 2 nước.

Đại diện Tổng thầu EPC cũng đề nghị Bộ GTVT tiếp tục chỉ đạo, tạo điều kiện để tháo gỡ.

Cũng liên quan đến dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, Phó Giám đốc phụ trách Ban Quản lí dự án đường sắt, ông Vũ Hồng Phương cho biết đã có sự phối hợp với Tổng thầu để giải quyết vướng mắc, khó khăn.

"Hiện nay, dự án đã nghiệm thu được hơn 80% các hạng mục", ông Phương thông tin.

Theo vị này, phía Tổng thầu cần đáp ứng các quy định về thủ tục hồ sơ nghiệm thu để nhanh chóng hoàn thiện hồ sơ, đảm bảo tiến độ dự án.

Tại buổi làm việc trên, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết việc đưa dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông vào khai thác có ý nghĩa quan trọng.

Đại diện Bộ GTVT cũng khẳng định sẽ chỉ đạo các đơn vị liên quan tập trung hỗ trợ nhà thầu.

Tuy nhiên, ông Thể cũng yêu cầu Tổng thầu EPC phải hoàn thiện hồ sơ theo quy định và trên cơ sở đó bàn giao cho Hà Nội vận hành, khai thác.

Ngoài ra, sau khi bàn giao, Tổng thầu EPC cũng cần hỗ trợ đào tào nguồn nhân lực khai thác dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.

Đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sắp khai thác thương mại. (Ảnh: Di Linh).

Nhiều nhân sự dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông nghỉ việc

Theo tìm hiểu của chúng tôi, hơn 80 lao động do Công ty TNHH MTV đường sắt Hà Nội tuyển dụng để vận hành đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã xin nghỉ việc.

Được biết, tổng số nhân lực vận hành của tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông là 681 người.

Trong đó 651 người được dự án đào tạo, 30 người không cần đào tạo vì đây là các ngành nghề thông dụng.

Tuy nhiên, theo Tổng giám đốc Công ty TNHH MTV đường sắt Hà Nội, hiện số nhân sự xin không tham gia là hơn 80 người (chiếm 12-15% tổng nhân sự).

Được biết, nhiều học viên trong thời gian chờ vận hành dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đã tìm công việc khác để đảm bảo ổn định cuộc sống.

Người dân phản đối trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài: Vietracimex 8 kiến nghị Bộ GTVT Về việc người dân phản đối trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài, chủ đầu tư Vietracimex 8 đã có văn bản kiến nghị ...

Người dân phản đối thu phí trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài, vẫy tay cho xe đi qua Người dân dựng lều, bám trụ tại trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài và vẫy tay cho xe đi qua để phản đối ...