Ninh Bình sẽ có tuyến đường gần 3.000 tỷ đồng kết nối quốc lộ 1A - trục dọc 07

Dự án xây dựng cầu vượt sông Đáy và tuyến đường kết nối quốc lộ 1A với đường trục dọc 07 có mức đầu tư gần 3.000 tỷ đồng, dự kiến triển khai từ 2026 - 2028.

Một góc sông Đáy qua Ninh Bình. (Ảnh tư liệu: Hạ Vũ).

Vừa qua, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh Ninh Bình đã công bố báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) của dự án xây dựng cầu vượt sông Đáy và tuyến đường kết nối quốc lộ 1A với đường trục dọc 07.

Tuyến đường này được UBND tỉnh Ninh Bình phê duyệt chủ trương đầu tư từ giữa tháng 1/2026.

Đây là dự án nhóm B, thuộc loại xây dựng mới công trình giao thông. Công trình sẽ đi qua địa phận các xã Gia Trấn, Phong Doanh và Tân Minh thuộc tỉnh Ninh Bình.

Về quy mô, sẽ xây dựng cầu vượt sông Đáy và tuyến đường kết nối Quốc lộ 1A thuộc xã Gia Trấn với Quốc lộ 37B thuộc địa phận xã Tân Minh, tỉnh Ninh Bình.

Dự án định hướng kết nối với tuyến đường trục dọc 07 theo quy hoạch với chiều dài khoảng 11,84 km và xây dựng đồng bộ các công trình trên tuyến.

Cụ thể, trên tuyến sẽ có cầu vượt sông Đáy và cầu vượt cao tốc Bắc - Nam gồm 1 đơn nguyên với bề rộng 22,5m. 

Về phần tuyến chính, đối với đoạn từ quốc lộ 1A đến cầu vượt sông Đáy sẽ có phần đường quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 28,0 m; tổng bề rộng đường gom hai bên đường chính là 32,0 m.

Đoạn từ cầu vượt sông Đáy đến cao tốc Bắc - Nam (CT.01) có quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 36,0 m. Đoạn từ cao tốc Bắc - Nam đến Quốc lộ 37B sẽ giải phóng mặt bằng với bề rộng 36,0 m; quy mô đầu tư 4 làn xe cơ giới, bề rộng nền đường 25,0 m.

Bên cạnh đó, trong phạm vi dự án đầu tư 4 nút giao với quốc lộ 1, cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, ĐT.485, quốc lộ 37B. Sẽ có 1 nút giao khác trên tuyến được đầu tư thuộc dự án đường Thanh Liêm Cao Bồ thực hiện.

Dự án có quy mô sử dụng đất 64,9 ha, chủ yếu đi qua các vùng đất nông nghiệp, cục bộ có cắt qua một số khu dân cư,…với diện tích và khối lượng đến bù nhỏ.

Tổng mức đầu tư của dự án gần 3.000 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh, tiến độ thực hiện từ 2026 - 2028, thời gian thi công chính thức dự kiến 20 tháng.

Bình đồ hướng tuyến. (Ảnh chụp từ ĐTM).

Về hướng tuyến, từ điểm đầu Km0 giao với quốc lộ 1A (Km253+535), tuyến đi theo quy hoạch đô thị Gián Khẩu về phía đông đến đê hữu sông Đáy, tuyến vượt qua sông Đáy (tại khoảng Km4+708 đê Hữu sông Đáy và khoảng Km141+270 đê Tả sông Đáy) sang địa phận xã Phong Doanh.

Từ đây, tuyến đi theo tuyến số 08 trong quy hoạch điều chỉnh cục bộ liên vùng huyện Ý Yên - Nghĩa Hưng, tránh về phía nam khu vực Âu Cổ Đam, không đi trùng đường ĐT.285 qua khu đông dân cư.

Sau đó dự án cắt qua đường T4 kéo dài, vượt qua đường cao tốc Cầu Giẽ - Nình Bình (CT.01) tại khoảng Km251+190 và đi về phía đông bắc, qua địa bàn xã Tân Minh.

Tuyến đi tránh các khu dân cư, cắt qua một số đường địa phương như ĐT.485, đường Nguyễn Văn Hiếu, đường liên thôn Nguyệt Trung - Nguyệt Thượng và kết thúc giao với trục dọc TD07 kéo dài.

Tuy nhiên do hiện tại đường trục dọc TD07 kéo dài chưa xây dựng nên dự án được kiến nghị điểm cuối giao với Km106+250 của quốc lộ 37B hiện tại để có thể khai thác được ngay.


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 (Vietnam Investment Forum 2027)

Thời gian: Ngày 12/11/2026
Địa điểm: Shilla Monogram Hanoi Westlake, số 6 Hoàng Minh Thảo, Tây Hồ Tây, Hà Nội

Là sự kiện thường niên quy tụ các chuyên gia đầu ngành, Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 mang đến những góc nhìn chuyên sâu về triển vọng đầu tư và cơ hội trên thị trường năm 2027.

Trong khuôn khổ sự kiện, Ban tổ chức sẽ công bố Best Retail Brokers 2026 - Bảng xếp hạng công ty chứng khoán có dịch vụ bán lẻ tốt nhất thị trường Việt Nam.

Cùng cộng đồng đầu tư đón đầu xu hướng, cập nhật góc nhìn chuyên gia và khám phá cơ hội đầu tư năm 2027.

Bạn cũng sẽ có cơ hội nhận vé mời đặc biệt của BTC khi tham gia khảo sát về triển vọng kinh tế, thị trường tài chính và chiến lược phân bổ tài sản trong năm 2027.

chọn
Chủ tịch Lê Thành: Nhà ở cho thuê là phân khúc khó
Theo ông Lê Hữu Nghĩa, Chủ tịch HĐTV Công ty TNHH Thương mại - Xây dựng Lê Thành, nhà ở cho thuê là phân khúc cực khó, rất ít doanh nghiệp muốn tham gia. Lý do bởi loại hình này cần mức đầu tư rất lớn, trong khả năng thu hồi vốn lại quá chậm, thậm chí có trường hợp gần như không có.