Về đề xuất rút thời hạn bằng lái ô tô, luật sư cho rằng nhiều đề xuất đang trong tình trạng chưa tính hết được "hậu quả" mà xã hội, ngân sách hay người dân phải gánh.
Chủ tịch Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam cho rằng việc rút ngắn thời hạn bằng lái ô tô từ 10 năm xuống còn 5 năm gây tốn kém, phiền hà cho người dân và doanh nghiệp.
Theo ông Hà Quang Hưng, rất nhiều dự án vướng mắc, từng bị đình trệ, chậm triển khai, sẽ được tháo gỡ và tái khởi động trong năm 2026. Nguồn cung khơi thông sẽ góp phần điều tiết mặt bằng giá và giúp thị trường giảm áp lực nóng như thời gian qua.