Về đề xuất rút thời hạn bằng lái ô tô, luật sư cho rằng nhiều đề xuất đang trong tình trạng chưa tính hết được "hậu quả" mà xã hội, ngân sách hay người dân phải gánh.
Chủ tịch Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam cho rằng việc rút ngắn thời hạn bằng lái ô tô từ 10 năm xuống còn 5 năm gây tốn kém, phiền hà cho người dân và doanh nghiệp.
Sau nhiều năm đặt mục tiêu cao nhưng không đạt được, năm 2026, KBC đã lên kế hoạch khiêm tốn dù cho biết sắp chuyển hóa dự án tỷ USD ở Hải Phòng từ gánh nặng thành nguồn thu lớn.