Nhà thầu Quảng Bình từng cam kết bảo hành cao tốc: Doanh thu gần 4.000 tỷ trong 2023, đang đầu tư nhiều dự án bất động sản lớn nhỏ

Tập đoàn Sơn Hải được thành lập từ năm 2007, do ông Nguyễn Viết Hải làm người đại diện pháp luật kiêm Chủ tịch, có trụ sở tại TP Đồng Hới, Quảng Bình. Tên tuổi của Sơn Hải được biết đến rộng rãi từ năm 2014 với việc cắm các biển "bảo hành 5 năm" trên các tuyến đường doanh nghiệp thi công. 

Đầu năm 2015, Sơn Hải hoàn thiện gói thầu trên đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên. Doanh nghiệp sau đó đã tham gia gói thầu số 10-XL dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 trị giá hơn 1.600 tỷ đồng; gói thầu H2 dự án đầu tư xây dựng đường Trường Sơn Đông trị giá gần 170 tỷ đồng... 

Tính đến thời điểm cuối năm 2018, công ty có vốn điều lệ hơn 791 tỷ đồng, trong đó, ông Nguyễn Viết Hải nắm 99,75% vốn cổ phần. 0,25% vốn còn lại do người đại diện pháp luật hiện tại là ông Lê Thanh Hướng sở hữu.

Giai đoạn 2016 – 2019, doanh thu và lợi nhuận công ty liên tục tăng trưởng từng năm. Đến năm 2019, Tập đoàn Sơn Hải ghi nhận doanh thu thuần 1.442 tỷ đồng, tăng 8% so với năm trước đó. Lợi nhuận gộp đạt 106 tỷ đồng và lãi sau thuế đạt 28 tỷ đồng, tăng gần 45%.

Tháng 12/2020, Sơn Hải tiếp tục trúng gói thầu cao tốc Nha Trang - Cam Lâm với vốn đầu tư hơn 5.500 tỷ đồng. Đến tháng 6/2021, liên danh Sơn Hải - Đèo Cả được lựa chọn để thực hiện gói thầu cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu.

Vào tháng 10/2022, Chủ tịch Tập đoàn Sơn Hải - ông Nguyễn Viết Hải đã có văn bản gửi Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải cam kết bảo hành 10 năm đường cao tốc do doanh nghiệp thực hiện.

Theo đó, Sơn Hải cam kết bảo hành 10 năm với các gói thầu số 10-XL dự án Mai Sơn - Quốc lộ 45; gói thầu XL01 dự án Nghi Sơn - Diễn Châu; toàn bộ dự án Nha Trang - Cam Lâm và các gói thầu tiếp theo của giai đoạn 2 trên tuyến cao tốc Bắc Nam mà Sơn Hải được đảm nhận.

Nội dung cam kết bảo hành gồm mặt đường bằng phẳng, không hằn lún, không bong bật, êm thuận cả đoạn tiếp giáp vào cầu (khi lưu thông không gập ghềnh), trong mọi trường hợp kể cả xe quá tải trọng, quá lưu lượng hay thời tiết bất lợi, doanh nghiệp sẽ bảo hành, Nhà nước không phải chi tiền duy tu sửa chữa trong thời gian 10 năm.

Cùng với đó, để tiện cho người dân tham gia giao thông cùng giám sát việc bảo hành, Sơn Hải đề nghị công khai cắm biển bảo hành 10 năm trên tuyến.

Bên cạnh thi công xây dựng, Sơn Hải cho biết đang hướng đến là tập đoàn đa ngành với các mảng năng lượng, bất động sản, khách sạn, du lịch. 

Trong buổi tổng kết tình hình hoạt động, sản xuất kinh doanh mới đây, ông Nguyễn Viết Vương, Tổng Giám đốc Tập đoàn Sơn Hải đánh giá năm 2023 là một năm đầy thách thức, giá cả thị trường biến động mạnh, chi phí sản xuất tăng cao, nhu cầu tiêu dùng giảm, tiếp cận vốn tín dụng khó khăn.

Trong bối cảnh đó, Sơn Hải ghi nhận doanh thu đạt gần 4.000 tỷ đồng, nộp ngân sách nhà nước hơn 106 tỷ đồng, mức thu nhập bình quân người lao động 24 triệu/tháng. 

"Với doanh thu khoảng 4.000 tỷ như năm 2023, trong vòng hai năm tới Sơn Hải không thiếu việc để làm, không có vấn đề gì cần phải lo lắng", Chủ tịch Nguyễn Viết Hải chia sẻ.

Hiện nay, Sơn Hải đang đầu tư một số dự án năng lượng như Thuỷ điện Đắkrông 4 (1.400 tỷ đồng); Thuỷ điện Đắkrông 3 (400 tỷ đồng); Thuỷ điện Khe Sông (180 tỷ đồng), cụm nhà máy thuỷ điện Hướng Sơn 1, 2, 3, 4 (5.000 tỷ đồng).

Trong mảng bất động sản, Sơn Hải đang đầu tư hàng loạt dự án lớn như khu đô thị Nam Cầu Dài (40 ha, 141 căn biệt thự, 424 căn nhà ở liền kề và shophouse, tổng vốn hơn 5.000 tỷ đồng); khu đô thị Trương Phúc Phấn (10 ha, 245 căn nhà ở liền kề shophouse, 500 tỷ đồng); một dự án khách sạn 5 sao 25 tầng; khu căn hộ cao cấp tại Đà Nẵng quy mô 22 tầng; resort 5 sao bên bờ biển Bảo Ninh (22,6 ha, 2.300 tỷ đồng).