Thiếu gia 9X nhà Chủ tịch Lê Viết Hải chính thức nhận chức Tổng giám đốc HBC

Hội đồng quản trị CTCP Tập đoàn Xây dựng Hoà Bình (Mã: HBC) vừa công bố nghị quyết thông qua đơn từ nhiệm chức vụ Tổng giám đốc của ông Lê Viết Hải từ ngày 23/7. Ông Lê Viết Hiếu, Phó Tổng giám đốc đối ngoại khu vực miền Bắc thay chức Tổng giám đốc của ông Lê Viết Hải, Chủ tịch HĐQT từ ngày 23/7.

Hội đồng quản trị Công ty cổ phần Tập đoàn Xây dựng Hoà Bình (Mã: HBC) vừa công bố nghị quyết thông qua đơn từ nhiệm chức vụ Tổng giám đốc của ông Lê Viết Hải từ ngày 23/7.

Ông Lê Viết Hiếu, Phó Tổng giám đốc đối ngoại khu vực miền Bắc, con trai của ông Lê Viết Hải sẽ thay thế ông Hải với nhiệm kì hai năm kể từ ngày 23/7. Rời ghế Tổng giám đốc nhưng ông Hải vẫn giữ chức Chủ tịch HĐQT của Tập đoàn.

Việc Xây dựng Hoà Bình có tân Tổng giám đốc thay thế ông Hải nhằm tuân thủ theo đúng Nghị định 71 hướng dẫn về quản trị công ty áp dụng đối với công ty đại chúng. Cụ thể, từ ngày 1/8 tới đây bắt buộc Chủ tịch HĐQT không được kiêm nhiệm chức danh Giám đốc (Tổng giám đốc) cùng một công ty đại chúng (khoản 2 Điều 12).

Ông Lê Viết Hải nhường ghế TGĐ cho con trai sinh năm 1992  - Ảnh 1.

Ông Lê Viết Hiếu (Ảnh: HBC).

Ông Lê Viết Hiếu sinh năm 1992, trình độ Cử nhân Quản trị Kinh doanh, chuyên ngành Tài chính Doanh nghiệp Trường California Polytechnic State University, San Luis Obispo của Mỹ. 

Từ năm 2014 – 2016 ông là Chuyên viên Tín dụng doanh nghiệp Ngân hàng TNHH MTV Shinhan Việt Nam.

Giai đoạn 2016 – 2018 ông đảm nhận vị trí Phó Giám đốc Phát triển thị trường nước ngoài của Tập Hòa Bình. Từ năm 2018 – tháng 4/2019 ông là Giám đốc Phát triển thị trường nước ngoài Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình và từ tháng 5/2019 đến nay là  Phó Tổng Giám đốc Đối ngoại khu vực miền Bắc của Tập đoàn.

Hết năm 2019, ông Hiếu nắm 200.000 cổ phiếu HBC.

chọn
Dự thảo quy hoạch 100 năm của TP HCM: Hạn chế điều chỉnh các tuyến giao thông công cộng đã ổn định hướng tuyến
Trong dự thảo quy hoạch tầm nhìn 100 năm, TP HCM nhấn mạnh việc tuân thủ nguyên tắc kế thừa và tối ưu hóa các quy hoạch giao thông công cộng đã được nghiên cứu, phê duyệt trước đây, hạn chế điều chỉnh lớn đối với các tuyến đã ổn định về hướng tuyến, quỹ đất và hành lang bảo vệ.