Thông tin quy hoạch nổi bật tuần qua (4/4 - 10/4): Đà Nẵng điều chỉnh quy hoạch, Hà Nội đưa 13 tuyến metro vào kế hoạch đầu tư công

Hà Nội đưa 13 tuyến metro mới vào kế hoạch đầu tư công trung hạn

HĐND TP Hà Nội vừa qua đã công bố dự thảo Nghị quyết về kế hoạch đầu tư công trung hạn 5 năm 2026 - 2030, trong đó đề cập đến 13 dự án mới đường sắt đô thị và dự án sử dụng vốn ODA cấp thành phố.

Các công trình đều do Ban quản lý đường sắt đô thị làm chủ đầu tư, có tổng mức đầu tư gần 746.716 tỷ đồng.

Một số tuyến này là Đoạn Ngọc Hồi - Yên Viên (tuyến 1A); đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội đến Hoàng Mai; tuyến số 2A kéo dài (Hà Đông - Xuân Mai); tuyến số 2.2 (Trần Hưng Đạo - Thượng Đình)...

Xem chi tiết 13 tuyến TẠI ĐÂY.

Đề xuất làm cao tốc TP HCM - Sóc Trăng

Vừa qua, lãnh đạo tỉnh đã có buổi làm việc với các đơn vị liên quan về phương án nghiên cứu, đề xuất đầu tư dự án cao tốc CT.33 (TP HCM - Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng).

Đây là tuyến giao thông có vai trò quan trọng, kết nối khu vực ven biển Đồng bằng sông Cửu Long với TP HCM. Theo phương án nghiên cứu, tuyến CT.33 có điểm đầu kết nối với cao tốc Bến Lức - Long Thành (TP HCM); điểm cuối kết nối với cao tốc CT.34 (Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng).

Dự án có chiều dài khoảng 150 km, quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 24,75 m, tốc độ thiết kế 100 km/h, dự kiến được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP).

25.700 tỷ đồng làm đường nối hai trung tâm Tây Ninh

Ngày 3/4, Hội đồng thẩm định UBND tỉnh Tây Ninh đã thông qua báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án trục kết nối Long An - Tây Ninh. Công trình sử dụng vốn đầu tư công, trong đó chi phí xây dựng hơn 15.600 tỷ đồng, bồi thường và di dời hạ tầng kỹ thuật hơn 4.500 tỷ đồng, còn lại là các khoản khác.

Tuyến chính dài 75 km, điểm đầu giao đường vành đai TP Tân An tại phường Tân An, điểm cuối nối quốc lộ 22 tại xã Bến Cầu. Giai đoạn một, khoảng 59 km sẽ được xây mới với quy mô 6 làn xe, giải phóng mặt bằng rộng 62 m.

Đà Nẵng điều chỉnh quy hoạch sau sáp nhập, dự kiến hình thành 10 đô thị mới

Vừa qua, HĐND TP Đà Nẵng đã thông qua Điều chỉnh Quy hoạch TP Đà Nẵng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo Quy hoạch, TP Đà Nẵng mục tiêu đến năm 2030, tỷ lệ đô thị hóa đạt khoảng 66,5% với 30 đô thị (gồm 20 đô thị hiện hữu và 10 đô thị mới); phấn đấu đạt tiêu chí “Tỷ lệ số phường trên tổng số đơn vị hành chính cấp xã từ 30% trở lên” tương đương với tối thiểu thành lập 6 xã lên phường (29/94 đơn vị hành chính cấp xã).

Xem chi tiết 10 đô thị mới của Đà Nẵng sau sáp nhập TẠI ĐÂY.

Nghiên cứu làm KKT ven biển Nam Lâm Đồng hơn 55.000 ha

Ngày 8/4, lãnh đạo tỉnh đã trực tiếp đi khảo sát một số hạ tầng công nghiệp, hạ tầng giao thông tại khu vực phía Đông của tỉnh. Chuyến khảo sát lần này sẽ là cơ sở để tỉnh Lâm Đồng hình thành quy hoạch Khu kinh tế phía Nam của tỉnh.

Tỉnh này đang nghiên cứu hình thành Khu kinh tế ven biển phía Nam với quy mô đề xuất khoảng 55.000 ha, bao gồm cả đất liền và mặt biển, thuộc địa bàn các xã, phường: Sơn Mỹ, Hàm Tân, Phước Hội, La Gi và Tân Hải.

Doanh nghiệp Hà Lan tìm hiểu đầu tư Sân bay Chu Lai

Vừa qua, lãnh đạo TP đã có buổi làm việc với Tổng Lãnh sự Hà Lan tại TP HCM để trao đổi về định hướng phát triển Cảng hàng không Chu Lai.

Cảng hàng không Chu Lai được quy hoạch đạt cấp 4F, với công suất dự kiến 10 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và 30 triệu hành khách/năm vào năm 2050. Đây là vị trí trung tâm Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung, kết nối với Quảng Ngãi và khu vực Nam Trung Bộ - Tây Nguyên. Một số doanh nghiệp Hà Lan đang quan tâm, mong muốn tìm hiểu cơ hội hợp tác, đầu tư sân bay này.

Đồng Nai dự kiến khởi công ba cầu nối TP HCM vào quý II

Đồng Nai và TP HCM thống nhất đặt mục tiêu khởi công xây dựng các cầu: Cát Lái, Long Hưng và Phú Mỹ 2 kết nối 2 địa phương trong quý II/2026.

Trước đó, các dự án này đã được động thổ vào đầu năm 2026, đồng thời tiếp tục thực hiện hoàn thiện các thủ tục đầu tư tiếp theo.

Trong 3 dự án xây dựng các cầu kết nối nói trên, theo thống nhất giữa 2 địa phương, UBND tỉnh Đồng Nai làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện các dự án cầu Cát Lái, Long Hưng, còn UBND TP HCM làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện cầu Phú Mỹ 2.