Tiến độ tuyến đường gần 1.500 tỷ kết nối TP Ninh Bình với 3 huyện phía Nam

ĐT.482 kết nối TP Ninh Bình với các huyện Yên Khánh, Yên Mô, Kim Sơn được khởi công vào tháng 3/2022, đến nay khối lượng thi công đạt khoảng 469 tỷ đồng.

Một góc TP Ninh Bình. (Ảnh: Báo Ninh Bình).

Lãnh đạo tỉnh Ninh Bình vừa có buổi làm việc với Sở Giao thông Vận tải và huyện Yên Khánh về tình hình thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường ĐT.482 kết nối QL1A với QL10 và kết nối QL10 với QL12B, theo Báo Ninh Bình.

Dự án này được khởi công vào tháng 3/2022, có tổng mức đầu tư 1.475 tỷ đồng. Khi hoàn thành, dự án sẽ góp phần giảm tải lưu lượng cho QL10 từ TP Ninh Bình đi Kim Sơn; kết nối với các tuyến đường bộ của quốc gia như: QL1, QL10, QL12B, nhất là kết nối liên thông trực tiếp vào tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam đoạn Cao Bồ - Mai Sơn tại nút giao cao tốc Khánh Hòa, huyện Yên Khánh.

Theo thiết kế, dự án có 5 tuyến đường với chiều dài 43,73 km, đi qua 4 huyện và thành phố là Yên Khánh, Yên Mô, Kim Sơn và TP Ninh Bình. Trong đó, riêng địa bàn huyện Yên Khánh có 3 tuyến đường đi qua với tổng chiều dài 22,35 km, đến nay huyện đã bàn giao mặt bằng được 11,9/13 km.

Về tiến độ thi công dự án, tính đến ngày 11/8, công trường đã thi công khối lượng năm 2023 khoảng 262 tỷ đồng. Luỹ kế tổng khối lượng từ khi khởi công đạt khoảng 469 tỷ đồng.

Sau khi nghe báo cáo, lãnh đạo tỉnh cho biết, đường ĐT.482 là một trong 16 dự án chiến lược của Ninh Bình, mở ra cơ hội cho các địa phương phía Nam tỉnh Ninh Bình có cơ hội thu hút đầu tư.

Do đó, tỉnh yêu cầu huyện Yên Khánh phải đẩy nhanh bàn giao toàn bộ mặt bằng diện tích đất nông nghiệp phải thu hồi phục vụ dự án trong tháng 8/2023.

chọn
Hải Phòng xác định 5 cực động lực phát triển bất động sản, dịch chuyển trọng tâm thị trường ra khỏi đầu cơ
UBND TP Hải Phòng đánh giá, BĐS địa phương đang ở giai đoạn phát triển bền vững, có chọn lọc, chuyển trọng tâm từ đầu cơ sang sản xuất - hạ tầng - đô thị cảng. Đến năm 2030, nếu hoàn thiện cơ chế tài chính đất đai - quỹ phát triển đô thị - đấu giá minh bạch, Hải Phòng có thể trở thành trung tâm BĐS công nghiệp - logistics - đô thị xanh hàng đầu miền Bắc.