TP HCM mời đầu tư loạt dự án giao thông gần 100.000 tỷ đồng

UBND TP HCM vừa qua đã ban hành Quyết định về danh mục dự án thu hút đầu tư trên địa bàn TP HCM giai đoạn 2026 - 2030. Trong đó, có 13 dự án hạ tầng giao thông trên khắp địa bàn thành phố được mời gọi đầu tư, với tổng mức đầu tư gần 100.000 tỷ đồng.

Các dự án này bao gồm mở rộng đường Nguyễn Văn Bứa (đoạn từ Ngã Ba Giồng - cầu TL9) và xây dựng cầu Lớn với chiều dài 3,5 km, mở rộng lên 32 - 40 m, tổng mức đầu tư 2.421 tỷ đồng. Dự án sẽ xây dựng mới một đơn nguyên cầu Lớn, cầu TL9, mỗi cầu dài 58 m, rộng 17,5 m.Cùng với đó, mở rộng cầu TL9 hiện hữu.

Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 (từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương) với chiều dài 5,9 km, mở rộng lên 53 - 60 m, tổng mức đầu tư 20.900 tỷ đồng. Điểm đầu dự án nằm tại cầu Bình Triệu, điểm cuối giáp ranh tỉnh Bình Dương, TP Thủ Đức (trước đây). Chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng khoảng 7.700 tỷ đồng.

Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 (đoạn từ An Lạc đến ranh tỉnh Long An), dài 9,6 km, tổng mức đầu tư 16.285 tỷ đồng. Điểm đầu nằm tại đường Kinh Dương Vương; điểm cuối giáp ranh tỉnh Long An, huyện Bình Chánh (trước đây).

Chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng khoảng 9.375 tỷ đồng. Dự án sẽ đầu tư giai đoạn 1 với giải phóng mặt bằng phần tuyến với MCN 52 m; đầu tư nâng cấp mở rộng từ 4 lên 8 làn xe.

Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 22 (đoạn từ nút giao An Sương đến đường Vành đai 3) dài 9,1 km, rộng 60 m, với tổng mức đầu tư 10.424 tỷ đồng. Điểm đầu tuyến nằm tại nút giao thông An Sương; Điểm cuối nằm tại nút giao thông Vành đai 3 với Quốc lộ 22, huyện Củ Chi (trước đây). Chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng khoảng 2.410 tỷ đồng.

Vành đai 4 TP HCM đoạn cầu qua sông Sài Gòn - kênh Thầy Cai (gồm cầu vượt sông Sài Gòn) dài hơn 17 km, với tổng mức đầu tư 14.089 tỷ đồng. Mặt cắt ngang giai đoạn 1 là 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh (có làn dừng khẩn cấp toàn tuyến); đường song hành hai bên 2 làn xe (khu vực có dân cư). GPMB một lần theo quy hoạch 74,5m.

Điểm đầu tuyến tại cầu vượt Sông Sài Gòn (Cầu Phú Thuận, tỉnh Bình Dương); điểm cuối nằm tại cầu vượt kênh Thầy Cai (tỉnh Long An). Chi phí BTGPMB khoàng 6.736 tỷ đồng.

Ngày 27/6/2025, Quốc hội đã thông qua chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh tại Nghị quyết số 220/2025/QH15 với quy mô đầu tư 159,31 km; tổng mức đầu tư dự án khoảng 120.413 tỷ đồng (trong đó: vốn NSTW khoảng 26.688 tỷ đồng; vốn NS địa phương khoảng 40.093 tỷ đồng.

Vốn do Nhà đầu tư huy động khoảng 50.632 tỷ đồng). Hiện nay, các Ban Quản lý dự án trực thuộc UBND Thành phố đang lập nghiên cứu khả thi. Dự kiến khởi công năm 2026, hoàn thành đưa vào vận hành, khai thác năm 2029.

Đường song hành Phan Văn Hớn (xã Bà Điểm) với chiều dài 8,5 km, rộng 30 m, tổng mức đầu tư 3.720 tỷ đồng. Dự án thuộc Đề án phát triển hạ tầng giao thông trên địa bàn giai đoạn 2020 - 2030. Điểm đầu nằm tại đường QL1, điểm cuối nằm tại đường Vành đai.

Mở rộng trục đường Bắc - Nam đoạn từ Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành, huyện Nhà Bè dài khoảng 7,5 km, tổng mức đầu tư 9.894 tỷ đồng. Điểm đầu nằm tại nút giao thông Nguyễn Văn Linh, phường Tân Hưng.

Điểm cuổi tại cao tốc Bến Lức - Long Thành, xã Hiệp Phước. Hiện trạng sử dụng đất là đất trống - dự án sẽ mở rộng từ 4 lên 10 làn xe và chỉnh trang hoàn thiện mặt cắt ngang 60 m.

Đường Trương Văn Bang nối dài với tổng mức đầu tư 2.100 tỷ đồng. Dự án sẽ kết nối đường Trương Văn Bang ra đường Vành đai 2 và kết nối với đường lên Cảng trong tương lai, tạo thuận lợi cho người dân tiếp cận cho KCN, Cảng Cát Lái và ngược lại.

Đường Xuyên Tâm với tổng mức đầu tư 2.000 tỷ đồng. Phần nằm trên địa bàn Cát Lái dài 776 m, phần nằm trên địa bàn phường Bình Trưng 1.194 m, đoạn giáp ranh hai phường 804 m.

Cầu Cần Giờ với chiều dài 7,3 km, tổng mức đầu tư 10.569 tỷ đồng. Điểm đầu nằm tại xã Nhà Bè, điểm cuối tại xã Bình Khánh.

Đường song hành phía Tây đường Lê Văn Lương dài khoảng 3 km, bề rộng 30 m, tổng mức đầu tư 2.900 tỷ đồng. Dự án sẽ xây dựng mới tuyến đường, bao gồm đoạn 1 dài  0,2 km; đoạn 2 dài 1,8 km, bề rộng 30 m, xây dựng hệ thống hạ tầng kỹ thuật và xây dựng cầu dài khoảng 250 m.

Xây dựng đường Vĩnh Phước - Cây Khô (đoạn từ Nguyễn Hữu Thọ đến đường Lê Văn Lương và đoạn từ đường Nguyễn Hữu Thọ đến ranh phường Tân Mỹ) dài khoảng 1,5 km, rộng 40 m, tổng mức đầu tư khoảng 1.700 tỷ đồng.

Đường song hành phía Đông đường Nguyễn Hữu Thọ (đoạn từ đường Vĩnh Phước - Cây Khô đến khu dân cư Vạn Hưng Phú) dài khoảng 3 km, tổng mức đầu tư 2.300 tỷ đồng. Dự án gồm đoạn 1 dài 0,95 km, bề rộng 25 m; đoạn 2 dài 0,8 km, bề rộng 20 m và đoạn 3 dài 1,25 km, bề rộng 25 m.