![]() |
| Chiếc xe buýt 2 tầng ‘mui trần’ ở Hà Nội đang thu hút được sự quan tâm của người dân cả nước (Ảnh: Chí Hiếu) |
Theo thông tin từ Tổng Công ty Vận tải Hà Nội, đơn vị vận hành, xe buýt 2 tầng có thiết kế hiện đại, tiêu chuẩn Châu Âu, sử dụng động cơ Hino của Nhật Bản, hộp số tự động 6 cấp, có mui hở như xe di lịch của các độ thị hiện đại trên thế giới, không gian và tầm nhìn thoáng đáng thích họp thăm quan ngăm cảnh.
Trên xe lắp đặt wifi miến phí, hệ thống màn hình Tivi hướng dẫn điểm dừng và giới thiệu hình ảnh danh lam thắng cảnh, âm thanh kết nối tự động thông báo các điểm dừng tích hợp hệ thống định vị GPS giới thiệu về lịch sử, văn hóa và những nét tiêu biểu các địa danh du lịch tương ứng với từng vị trí phù hợp cho hành khách du lịch bằng nhiều ngôn nữ khác nhau. Ngoài ra, trên xe còn tích hợp một số tiến ích khác như: Camera, tủ lạnh, quầy bar mini,...
Đại diện đơn vị vận hành cho biết, xe buýt 2 tầng là loại phương tiện đặc thù, phù hợp và được thiết kế, sản xuất và đưa vào vận hành thí điểm lần đầu tiên tại Việt Nam với tiêu chuẩn kỹ thuật châu Âu tiên tiến.
![]() |
| Nội thất buýt 2 tầng (Ảnh: Chí Hiếu) |
Theo tiết lộ của đại diện nhà sản xuất THACO ông Mai Phước Nghê – Phó Tổng giám đốc phụ trách dòng xe thương mại - chi phí xuất xưởng 1 chiếc xe buýt 2 tầng rơi vào khoảng 5,5 – 6,5 tỷ đồng.
Ông Nghê cũng nói thêm, chi phí để sản xuất một chiếc xe buýt 2 tầng giống như xây một căn nhà. Ngoài việc xây nhà, giá trị của chúng còn phụ thuộc vào nội thất bên trong. Chiếc xe buýt hai tầng đang được chạy thử nghiệm ở Hà Nội cũng là chiếc xe buýt đầu tiên mà THACO sản xuất.
Phía THACO sẽ kết hợp với UBND Thành phố Hà Nội, Sở Giao thông – Vận tải Hà Nội, Công ty Vận tải Hà Nội để giới thiệu chi tiết về mẫu xe buýt 2 tầng vừa được đưa vào thử nghiệm tại Hà Nội vào đầu tháng 7 tới.