Theo lộ trình xây dựng Đề án thu phí vào nội đô vừa được Sở GTVT Hà Nội đưa ra, năm 2019 sẽ xây dựng xong và trình đề án. Đề cập đến phương án thu phí, đại diện liên ngành Hà Nội cho biết, phương tiện cơ giới vào nội đô sẽ nộp ít nhất 3 loại phí lưu thông.
Mới đây cầu vượt Hàng Xanh, đường hầm sông Sài Gòn ưu tiên cho xe máy đi vào làn ôtô. Trước đó, nhiều cầu vượt, làn đường vốn được thiết kế cho ôtô cũng đã 'mở cửa' cho xe gắn máy.
PGS.TS Phạm Xuân Mai nói như vậy tại hội thảo khoa học “Kiểm soát nhu cầu sử dụng xe cá nhân trên địa bàn TP.HCM - thực trạng và giải pháp” và cho rằng việc TP.HCM cần làm là sớm loại bỏ xe máy ra khỏi hệ thống giao thông TP.
Theo chuyên gia, những tâm lý e ngại kể từ năm 2022 khiến kênh trái phiếu phát triển chậm, song bối cảnh hiện nay đã khác. Nhà nước đang thúc đẩy xếp hạng tín nhiệm trái phiếu, nếu thực hiện tốt nhà đầu tư sẽ có thêm cơ sở để đánh giá mức độ rủi ro. Đây có thể trở thành kênh hiệu quả giúp những người vốn nhỏ tham gia đầu tư bất động sản.