Theo Công ty Nam Hải, VEC là doanh nghiệp có vốn nhà nước lại thành lập một loạt các doanh nghiệp mới có vốn nhà nước mới (VEC E, VEC O&M, VEC S... thuộc VEC) để giao kế hoạch, chỉ định thầu thực hiện quản lý bảo trì và thực hiện thu phí tuyến đường Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, HCM - Long Thành - Giầu Dây... với giá trị giao thầu không qua đấu thầu hàng 100 tỷ đồng/năm.
Như DĐDN đã thông tin, doanh nghiệp đang phải chịu áp lực hàng chục các loại phí đổ trên đầu các phương tiện vận tải, song, việc thu và chi phí bảo trì đường bộ lại đang bộc lộ nhiều điểm hạn chế, thiếu minh bạch trong phân bổ nguồn là khó có thể chấp nhận.
Theo chuyên gia, thị trường bất động sản Việt Nam đang chịu áp lực kép từ việc lãi suất cho vay tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số, trong khi dư địa chính sách tiền tệ bị thu hẹp dần.