Bộ Y tế: Ai đó hướng dẫn xe quay đầu, chạy ngược trên cầu Nhật Tân chứ không phải cảnh sát

	Bị tước bằng lái 2 tháng, nữ tài xế chạy ngược chiều trên cầu Nhật Tân khẳng định CSGT không phân luồng cho xe quay đầu
	Xe biển xanh chạy ngược chiều trên cầu Nhật Tân: CSGT bức xúc trước lý do của Bộ Y tế
	Bộ Y tế lên tiếng về xe ô tô biển xanh đi ngược chiều trên cầu Nhật Tân

Liên quan đến lái xe của Bộ Y tế đi ngược chiều trên cầu Nhật Tân, sáng 9/4, ông Nguyễn Xuân Trường, Chánh văn phòng Bộ Y tế cho biết, Bộ đã yêu cầu lái xe của Vụ Kế hoạch tài chính sáng mai (10/4) phải đến trình diện cơ quan công an và giải trình về việc lái xe đi ngược chiều trên cầu Nhật Tân. Lỗi đến đâu phải nhận đến đó, phải nộp phạt và thực hiện đúng theo quy định của pháp luật.

Ông Trường cho biết thêm, Bộ trưởng Bộ Y tế đã chỉ đạo không bao biện cho lái xe vi phạm, yêu cầu kiểm tra và xử lý nghiêm theo đúng quy định. Ngoài ra, Bộ cũng yêu cầu Vụ Kế hoạch tài chính rút kinh nghiệm, giáo dục đội ngũ lái xe toàn cơ quan.

Xe của Vụ Kế hoạch tài chính đi ngược chiều trên cầu Nhật Tân vào ngày 6/4.

Chia sẻ về nội dung có một số cán bộ đang xử lý hiện trường vụ tai nạn đã ra tín hiệu để các xe quay đầu trong văn bản giải trình của Vụ Kế hoạch tài chính, ông Trường cho hay: “Trong văn bản giải trình có nói, không phải cảnh sát điều tiết mà có thể ai đó ở trên địa bàn hướng dẫn cho các xe quay đầu chứ người ta không nói là cảnh sát điều tiết”.

Ông Trường thông tin, ngay sau khi nhận được thông tin phản ánh xe biển xanh của Bộ Y tế, lãnh đạo Bộ Y tế đã có công văn yêu cầu Vụ Kế hoạch Tài chính khẩn trương phối hợp với các đơn vị liên quan kiểm tra thông tin, giải trình rõ vụ việc và có hình thức xử lý nghiêm khắc các trường hợp sai phạm.

Sáng 9/4, trao đổi với chúng tôi, Trung tá Hà Văn Tuân, Đội trưởng Đội CSGT số 2, Phòng CSGT đường bộ - đường sắt, Công an TP Hà Nội cho biết, đơn vị không phân luồng cho phép ô tô chạy ngược chiều trên cầu Nhật Tân.

Trung tá Tuân lý giải, thứ nhất, nếu lực lượng chức năng hướng dẫn quay đầu xe thì không phải có 5 chiếc xe đó mà phải hàng trăm, hàng nghìn xe quay đầu.

Thứ hai, nếu lái xe đi được đến ngã tư mà lực lượng chức năng làm việc thì lái xe không có cơ hội quay đầu ở chỗ đó nữa bởi vì chỗ đó, đang xảy ra vụ tai nạn giao thông. Do đó, lái xe quay đầu ở cách xa nơi xảy ra tai nạn giao thông, chỗ này không có người phân luồng.

Trung tá Tuân cho hay, ngày 8/4, chị Trịnh T.H. (SN 1986, trú tại Nam Từ Liêm, Hà Nội), một trong 5 tài xế điều khiển ô tô đi ngược chiều trên cầu Nhật Tân, đã đến làm việc với Đội Cảnh sát giao thông số 2 (Phòng PC67 - CATP Hà Nội).

Theo đó, chị T.H. thừa nhận khi thấy hiện tượng tắc đường kéo dài và quan sát từ xa thấy có tai nạn, có khói bốc lên. Do đó, chị đã quay đầu xe cùng các xe khác, vào lúc này, không có bất cứ CSGT nào ra hiệu lệnh cho phép quay đầu xe.

Trung tá Tuân thông tin, đơn vị đã cử cán bộ đến tận nơi 5 lái xe vi phạm để mời lên cơ quan chắc năng làm việc. Tuy nhiên, đến ngày hôm qua (8/4) mới có 1 lái xe đến trình diện và nộp phạt, còn 4 lái xe đều có lý do vào cuối tuần. Chắc ngày mai các lái xe còn lại sẽ đến trình diện đầy đủ.

Trước đó, ông Lê Thành Công, Phó Vụ trưởng Vụ Kế hoạch Tài chính (Bộ Y tế), đã có công văn thông tin về việc chiếc xe biển xanh của Vụ đi ngược chiều trên cầu Nhật Tân.

Theo đó, công văn nêu rõ, chiếc xe ô tô 31A-7284 là xe của Dự an JICA. Vào hồi 12h45 ngày 6/4, xe có đi lên sân bay Nội Bài để đón Chuyên gia tư vấn Nhật Bản (hạ cánh lúc 13h15), trên đường đi đến đoạn cầu Nhật Tân có một vụ tai nạn đổ xe cần cẩu nên tắc toàn bộ tuyến đường.

Một số cán bộ đang xử lý hiện trường vụ tai nạn đã ra tín hiệu để các xe quay đầu, đồng thời do cận giờ đón chuyên gia nên lái xe đã cho xe quay đầu ngược lại cùng một số xe khác, chuyển hướng sang đi cầu Thăng Long để đến sân bay Nội Bài.