Bức tranh Thủ đô khởi sắc: Khi hạ tầng giao thông là 'đòn bẩy' cho tầm vóc mới

Giao thông không chỉ là lối đi, mà chính là "mạch máu" nuôi dưỡng sự phát triển của một siêu đô thị đang vươn tầm khu vực.  

Diện mạo đô thị sinh động, tiện nghi và thân thiện

Những năm gần đây, Hà Nội đã và đang chuyển mình mạnh mẽ về diện mạo đô thị, nổi bật nhất là sự khởi sắc rõ nét của hạ tầng giao thông. Từ những con đường mới mở rộng, cầu vượt hiện đại đến hệ thống giao thông công cộng phát triển, "bức tranh" đô thị Hà Nội đang trở nên sinh động, tiện nghi và thân thiện hơn với người dân. Điều này không chỉ mang lại những lợi ích thiết thực trong lưu thông, mà còn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội bền vững và nâng cao chất lượng sống của người dân Thủ đô.

Việc hoàn thiện và đưa vào vận hành đồng bộ các tuyến đường sắt đô thị (Metro) như: Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội đã tạo ra một văn hóa di chuyển mới, văn minh, đúng giờ và bền vững. Thực tế cho thấy, sự khởi sắc của hạ tầng được đo đếm chính xác nhất bằng nụ cười và sự thong dong của người tham gia giao thông. Quả thật, không gì chân thực bằng tiếng lòng của những người trực tiếp thụ hưởng các công trình này.

Cảm nhận về sự đổi thay của bộ mặt đô thị, bà Dương Thị Doan (69 tuổi, cán bộ hưu trí tại phường Dương Nội) hào hứng: "Tôi thường xuyên đi tàu điện Cát Linh để lên phố thăm bạn bè. Ngồi trên tàu nhìn xuống thành phố từ trên cao, tôi thấy Hà Nội mình đẹp và hiện đại chẳng kém gì nước ngoài. Đường sá dưới kia cũng được mở rộng, vỉa hè thoáng đãng, các cháu đi học, đi làm cũng đỡ vất vả nắng bụi hơn xưa".

Không khó để bắt gặp những chia sẻ tích cực từ người dân Thủ đô về những thay đổi trong giao thông. Chị Hồ Thị Thu Hằng (ở phường Phú Thượng) kể: "Từ khi đường Âu Cơ - Nghi Tàm được mở rộng đi vào hoạt động, tôi không còn ngại kẹt xe mỗi buổi sáng. Con tôi đi học bằng xe buýt nhanh cũng an toàn hơn trước". Anh Nguyễn Văn Thanh (tài xế công nghệ) chia sẻ: "Trước đây nhiều tuyến đường nhỏ, khu đông dân cư thường xuyên ùn ứ, giờ cơ sở hạ tầng được mở rộng, tôi chạy đơn nhanh hơn, thu nhập ổn định hơn".

Đáng chú ý, "bức tranh" giao thông Hà Nội còn đang hướng tới sắc xanh bền vững. Các tuyến xe buýt điện, hệ thống xe đạp công cộng kết nối với Metro đã và đang tạo nên một hệ sinh thái giao thông thân thiện. Hà Nội giờ đây không chỉ nhìn từ trên cao với những vòng xoay đa tầng phức tạp như: nút giao Pháp Vân - Cầu Giẽ hay nút giao Long Biên, mà còn đẹp ở những vỉa hè được lát đá bền vững, những hàng cây xanh mướt dọc các tuyến đại lộ.

Thực tế cho thấy, Hà Nội đã và đang chú trọng phát triển không gian đi bộ, vỉa hè thông thoáng và hệ thống cây xanh hai bên đường. Những tuyến phố đi bộ như: khu vực Hồ Hoàn Kiếm - khu phố cổ, khu vực quanh công viên Thống Nhất… tạo điểm đến vui chơi, giải trí thu hút du khách trong nước và quốc tế. Việc mở rộng vỉa hè, phân tách không gian cho người đi bộ và xe đạp cũng giúp chuyển đổi thói quen di chuyển, hướng cộng đồng tới lối sống lành mạnh hơn. Song song đó, các dự án trồng cây xanh ven đường, cải tạo các công viên nhỏ trong khu dân cư giúp giảm bụi mịn, làm mát không khí và tạo cảnh quan đô thị hài hòa.

Những "nét vẽ" đột phá trên bản đồ hạ tầng

Theo các chuyên gia, Hà Nội những ngày này không chỉ thay đổi ở những con số tăng trưởng kinh tế, mà thay đổi ngay dưới bánh xe của mỗi người dân mỗi sáng thức dậy. Việc tập trung nguồn lực khổng lồ vào hạ tầng giao thông đồng bộ đã không còn là những bản quy hoạch nằm trên giấy, mà đã trở thành những nhịp cầu, những thước ray sắt vững chãi, trực tiếp định hình lại chất lượng sống của hàng triệu cư dân Thủ đô.

Kỹ sư Vũ Hải Hậu, Công ty Cổ phần Xây dựng nền móng Thăng Long bày tỏ, bức tranh đô thị Thủ đô ngày nay đang khởi sắc hơn rất nhiều nhờ sự đầu tư đồng bộ và chiến lược vào hạ tầng giao thông. Không chỉ là những con đường phẳng lì, những cây cầu đồ sộ hay những tuyến đường sắt đô thị hiện đại, mà quan trọng hơn là sự thay đổi trong cách người dân di chuyển, kết nối và sinh hoạt. Hạ tầng giao thông dần trở thành yếu tố định hình văn hóa đô thị mới, văn minh, hiệu quả và bền vững.

Thực tế cho thấy, thời gian qua, Hà Nội đã xác định hạ tầng giao thông là ưu tiên số một trong phân bổ vốn đầu tư công. Không chỉ dừng lại ở việc chỉnh trang, thành phố đã mạnh dạn thực hiện những "cú đấm thép" vào các công trình giao thông trọng điểm. Nổi bật là Hà Nội đã khởi công đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 5 (Văn Cao - Ngọc Khánh- Láng - Hòa Lạc); tuyến đường sắt đô thị số 2 (đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo).

Cùng với đó, Hà Nội đang đồng thời triển khai xây dựng 7 công trình cầu qua sông Hồng gồm: Tứ Liên, Ngọc Hồi, Vân Phúc, Thượng Cát, Trần Hưng Đạo, Mễ Sở, Hồng Hà. Những công trình này đang từng bước định hình một diện mạo mới cho Hà Nội. Quan trọng hơn, đây không chỉ là những "nhịp lối" giao thông đơn thuần, mà còn là động lực phát triển mới, tạo nền tảng để Thủ đô bứt phá, hướng tới hình ảnh một đô thị hiện đại, xanh, thông minh và hội nhập quốc tế sâu rộng trong kỷ nguyên mới vươn mình của đất nước.

Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội Đặng Xuân Huấn cho rằng: "Đây đều là những mảnh ghép chiến lược, kết nối đường bộ vượt sông Hồng, xóa nhòa khoảng cách hai bên bờ Nam - Bắc. Những cây cầu này vừa có tác dụng thúc đẩy đô thị hóa, phân bổ đồng đều mật độ dân cư, giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm Thủ đô, vừa giảm tải cho các cầu hiện hữu, từng bước hoàn thiện quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội, quy hoạch phát triển giao thông Hà Nội, bảo đảm an ninh, quốc phòng cho Thủ đô và phát triển không gian đô thị hiện đại hai bên sông Hồng".

Bước sang năm 2026, "bức tranh" đô thị Hà Nội đang dần hoàn thiện với những mảng màu tươi sáng; trong đó, hạ tầng giao thông chính là "cây cọ" vẽ nên những đường nét tươi sáng nhất. Khi mạch máu giao thông thông suốt, sức sống của Hà Nội sẽ không ngừng lan tỏa. Thủ đô đang vươn mình ra những đại lộ rộng mở, nơi mà mỗi con đường mới mở ra không chỉ để đi, mà là để dẫn lối đến một cuộc sống chất lượng hơn, hiện đại hơn cho mỗi người dân, khẳng định vị thế là trái tim của cả nước, một thành phố kết nối toàn cầu.