Sơ đồ ga Cổ Loa. (Nguồn: Ảnh chụp màn hình báo cáo ĐTM).
Theo báo cáo ĐTM của tuyến đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh, dự án do CTCP Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed với tổng mức đầu tư khoảng 152.219 tỷ đồng. Tuyến có tổng chiều dài khoảng 120 km, trong đó, điểm đầu tại vị trí Vinhomes Global Gate (Cổ Loa), xã Đông Anh, TP Hà Nội; điểm cuối tại khu công viên rừng, phường Tuần Châu, tỉnh Quảng Ninh.
Phạm vi thực hiện dự án đi qua địa phận 22 xã phường của 4 tỉnh/TP gồm Hà Nội, tỉnh Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh. Toàn tuyến bố trí 4 ga ( Cổ Loa, Gia Bình, Yên Tử, Hạ Long) và 2 Depot tại ga Hạ Long và Cổ Loa.
Tại điểm đầu tuyến sẽ bố trí 1 ga Cổ Loa 1,26 ha (kết nối với tuyến metro số 4); 1 Depot diện tích khoảng 8,5 ha tại vị trí quy hoạch khu công viên cây xanh cạnh đường bộ nối cầu Tứ Liên.
Đoạn đường sắt qua địa phận TP Hà Nội có chiều dài 18,1 km. Tuyến sẽ xuất phát từ Trung tâm Hội nghị Triển lãm quốc gia (ga Cổ Loa), sau đó đi theo giải phân cách giữa đường dẫn nối cầu Tứ Liên, đến Quốc lộ 3 thì rẽ phải và đi vào hành lang giữa đường điện 500Kv và đường song hành của Vành đai 3. Khi qua nút giao Ninh Hiệp tuyến đi vào hành lang giữa đường song hành và đường bộ cao tốc kết nối sân bay Gia Bình đến hết phạm vi TP Hà Nội.
Về cách bố trí, các ga đầu cuối được đặt ở hai đầu của tuyến đường khai thác, các đường trong ga là đường cụt, bố trí đặt ghi giao cắt dạng kéo, để chuyển sang các đường đón tiễn tại lối vào ga. Ke ga được bố trí dạng đảo.
Về phương án thiết kế được đề xuất, ga được quy hoạch gồm hai tầng trên cao. Hai ke ga biệt lập và bốn đường trong ga được bố trí ở tầng 2, phòng chờ được bố trí ở tầng 1. Ngoài ra, các điểm trung chuyển sang đường sắt đô thị, đường sắt địa phương cũng sẽ được bố trí tại tầng 1. Một phần diện tích tầng một sẽ được sử dụng cho việc kinh doanh cho thuê. Bến xe buýt và taxi, các bãi gửi xe cá nhân sẽ được bố trí tại các khu đất phía trước và sau nhà ga được bố trí phù hợp và tiện lợi nhất.
Quảng trường sẽ được bố trí phía trước và phía sau ga được quy hoạch làm bến đỗ cho khoảng 5 xe buýt, 25 taxi và một không gian đỗ xe liền kề dành cho ô tô, xe máy. Tất cả các công trình quảng trường ga sẽ được bố trí trong phạm vi giải phóng mặt bằng ga (tổng diện tích ước tính của quảng trường ga là 8.900 m2).
Theo tìm hiểu, khu vực này được quy hoạch làm trường quay Cổ Loa, được UBND TP Hà Nội phê duyệt vào năm 2017.
Ghi nhận của người viết, hiện trạng khu đất chủ yếu trồng lúa, tại vị trí đặt ga Cổ Loa hiện tại đang là các công trình tạm được dựng lên để làm kho xưởng.
Khu vực ven sông Ngũ Huyện Khê sẽ có đường dẫn cầu Tứ Liên và tuyến đường sắt đi qua, một số hộ dân có thể phải giải phóng mặt bằng.