Hà Nội những ngày đầu năm 2026 đang khoác lên mình một diện mạo mới. Từ những nhịp cầu vượt sông Hồng vươn dài đến các tuyến đường vành đai khép kín, từ hệ thống đường sắt đô thị hiện đại đến những trục hướng tâm rộng thênh thang... tất cả đã dệt nên một bức tranh đô thị rực rỡ, hiện đại và tràn đầy sức sống.
Tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo có chiều dài gần 11 km, gồm 1,94 km đi trên cao và 9 km đi ngầm, với 10 nhà ga. Tổng mức đầu tư của dự án này là 35.679 tỷ đồng.
Sắp khởi công cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương; phương án mở rộng cao tốc TP HCM - Long Thành, cao tốc Yên Bái - Lào Cai... là những thông tin quy hoạch nổi bật tuần qua.
Đối với đường sắt đô thị tuyến 2 (Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo), Hà Nội đang hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh dự án, dự kiến phê duyệt trong tháng 8 và tháng 10 năm nay sẽ tập trung để khởi công.
Quảng Ngãi dự kiến sáp nhập Tam Kỳ và huyện Núi Thành; đề xuất hơn 35.000 tỷ làm metro Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo; lùi thời gian hoàn thành đoạn 3 – vành đai 2 TP HCM... là những thông tin quy hoạch nổi bật tuần qua.
Hà Nội thông qua chủ trương đưa Đông Anh lên quận, duyệt tăng vốn cho metro Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo; lùi thời gian hoàn thành cao tốc Bến Lức - Long Thành... là những thông tin quy hoạch nổi bật tuần qua.
Dự thảo điều chỉnh quy hoạch tỉnh Đồng Nai thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được công bố, trong đó có đưa ra phương án phát triển hệ thống đường sắt và sân bay.