Hà Nội duyệt tăng vốn cho metro Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo, điều chỉnh tiến độ đến 2029

Theo báo Chính phủ, chiều 4/7, tại Kỳ họp thứ 12, HĐND TP Hà Nội đã thông qua Nghị quyết về chủ trương điều chỉnh dự án, phê duyệt chủ trương đầu tư và phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư một số dự án đầu tư công của thành phố Hà Nội. 

Theo đó, HĐND Thành phố quyết nghị thống nhất chủ trương điều chỉnh dự án Xây dựng tuyến đường sắt đô thị thành phố Hà Nội tuyến 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo như phương án UBND Thành phố trình trước đó.

Cụ thể, điều chỉnh tổng mức đầu tư dự kiến của dự án thành 35.588 tỷ đồng, trong đó vốn ODA cấp phát là 13.032 tỷ đồng, vốn ODA vay lại là 16.640 tỷ đồng, ngân sách thành phố cấp là 5.916 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án được điều chỉnh thành 2009 - 2029.

Dự án đường sắt đô thị Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo được TP Hà Nội phê duyệt vào năm 2008, có tổng chiều dài tuyến 11,5 km, trong đó 8,5 km đường đi ngầm, 3 km đi cao.

Điểm đầu tuyến tại Nam Thăng Long (CIPUTRA) theo đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài - Hoàng Quốc Việt - Hoàng Hoa Thám - Thụy Khuê - Phan Đình Phùng - Hàng Giấy - Hàng Đường - Hàng Ngang - Hàng Đào - Đinh Tiên Hoàng - Hàng Bài. Điểm cuối giao với phố Trần Hưng Đạo.

Dự án có tổng mức đầu tư ban đầu là 19.555 tỷ đồng, trong đó vốn vay Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) là 16.485 tỷ đồng; vốn đối ứng ngân sách TP Hà Nội là 3.079 tỷ đồng.

Đến tháng 10/2022, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội vừa trình UBND thành phố Hà Nội xem xét điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị thành phố Hà Nội tuyến 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo. 

Theo dó, Ban quản lý kiến nghị được điều chỉnh tiến độ hoàn thành và tổng mức đầu tư dự án đề xuất điều chỉnh lên 35.679 tỷ đồng, tăng 16.124 tỷ đồng so với tổng mức đầu tư ban đầu (tăng 82%).