Cận cảnh đường sắt xây dựng hơn một thập kỉ, đội vốn hơn 18 nghìn tỉ

Hoàng Mạnh Thắng 14:18 | 23/09/2019
Đường sắt nội đô Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) đang là từ khóa "hót" sau khi Kiểm toán Nhà Nước vạch ra sai sót trong đầu tư dự án.
Cận cảnh đường sắt xây dựng hơn một thập kỉ, đội vốn hơn 18 nghìn tỉ - Ảnh 1.

Toàn cảnh nhà ga Cát Linh, nơi điểm cuối của tuyến đường sắt Hà Đông - Cát Linh cơ bản đã hoàn thành.

Cận cảnh đường sắt xây dựng hơn một thập kỉ, đội vốn hơn 18 nghìn tỉ - Ảnh 2.

Cận cảnh đường sắt xây dựng hơn một thập kỉ, đội vốn hơn 18 nghìn tỉ - Ảnh 3.

Tuyến đường sắt băng qua hồ Hoàng Cầu.

Cận cảnh đường sắt xây dựng hơn một thập kỉ, đội vốn hơn 18 nghìn tỉ - Ảnh 4.

Cận cảnh đường sắt xây dựng hơn một thập kỉ, đội vốn hơn 18 nghìn tỉ - Ảnh 5.

Và chạy dọc ở một khúc sông Tô Lịch (gần khu vực Ngã Tư Sở - đường Nguyễn Trãi).

Cận cảnh đường sắt xây dựng hơn một thập kỉ, đội vốn hơn 18 nghìn tỉ - Ảnh 6.

Cận cảnh đường sắt xây dựng hơn một thập kỉ, đội vốn hơn 18 nghìn tỉ - Ảnh 7.

Đã khá lâu, đường sắt không có đoàn tàu nào chạy thử.

Cận cảnh đường sắt xây dựng hơn một thập kỉ, đội vốn hơn 18 nghìn tỉ - Ảnh 8.

Cận cảnh đường sắt xây dựng hơn một thập kỉ, đội vốn hơn 18 nghìn tỉ - Ảnh 9.

Phía dưới nhà ga Cát Linh đang là nơi lí tưởng để là nơi trông giữ xe.

Cận cảnh đường sắt xây dựng hơn một thập kỉ, đội vốn hơn 18 nghìn tỉ - Ảnh 10.

Cận cảnh đường sắt xây dựng hơn một thập kỉ, đội vốn hơn 18 nghìn tỉ - Ảnh 11.

Nhưng vẫn không tránh khỏi sự nhếch nhác.

Cận cảnh đường sắt xây dựng hơn một thập kỉ, đội vốn hơn 18 nghìn tỉ - Ảnh 12.

Cận cảnh đường sắt xây dựng hơn một thập kỉ, đội vốn hơn 18 nghìn tỉ - Ảnh 13.

Tuy nhiên tại khu vực ga Depot, những đoàn tàu vẫn đang bị "nhốt trong chuồng".

Cận cảnh đường sắt xây dựng hơn một thập kỉ, đội vốn hơn 18 nghìn tỉ - Ảnh 14.

Cận cảnh đường sắt xây dựng hơn một thập kỉ, đội vốn hơn 18 nghìn tỉ - Ảnh 15.

Ga Depot của tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông rộng gần 20ha im lìm tại phường Phú Lãm (quận Hà Đông, Hà Nội).

Cận cảnh đường sắt xây dựng hơn một thập kỉ, đội vốn hơn 18 nghìn tỉ - Ảnh 16.


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 (Vietnam Investment Forum 2026)

Ngày 4/11 tại TP HCM, Diễn đàn Đầu tư Việt Nam (VIF), do Trang TTĐT Tổng hợp VietnamBiz và Việt Nam Mới tổ chức, trở lại với loạt nội dung nóng: “Bức tranh vĩ mô – bất động sản – thị trường tài chính – chứng khoán: Con đường thịnh vượng của Việt Nam”.

Sự kiện quy tụ chuyên gia kinh tế, nhà hoạch định chính sách, lãnh đạo ngân hàng, các quỹ và hàng trăm nhà đầu tư, cùng phân tích triển vọng vĩ mô, chính sách, bất động sản, ngân hàng, tài sản số và chu kỳ mới của chứng khoán.

Trải qua nhiều mùa tổ chức, VIF đã khẳng định vị thế diễn đàn đầu tư số 1 Việt Nam, nơi kết nối tri thức và vốn đầu tư.

Website: https://vietnaminvestmentforum.vn

Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.

Mua vé ngay
(mua theo nhóm giảm tới 30%) Dự báo của bạn
về năm 2026
Theo Tiền Phong Copy link
Link bài gốc

https://www.tienphong.vn/xa-hoi/can-canh-duong-sat-xay-dung-hon-mot-thap-ky-doi-von-hon-18-nghin-ty-1467277.tpo

Đô thị
Tin giờ chót
Tỉnh có đường ven biển dài nhất Việt Nam ghi nhận hơn 24.000 giao dịch bất động sản trong quý III Tỉnh có đường ven biển dài nhất Việt Nam ghi nhận hơn 24.000 giao dịch bất động sản trong quý III
Thị trường 10:12 | 21/10/2025
Đọc nhiều nhất
Thông tin doanh nghiệp
Xem thêm
chọn
Tỉnh có đường ven biển dài nhất Việt Nam ghi nhận hơn 24.000 giao dịch bất động sản trong quý III
Tỉnh có đường ven biển dài nhất Việt Nam ghi nhận hơn 24.000 giao dịch bất động sản trong quý III
Thống kê của VARS, thị trường bất động sản Khánh Hòa tăng trưởng mạnh trong quý III với 24.043 giao dịch, tổng giá trị ước tính 19.930 tỷ, tăng 70% so với quý II.
Khánh Hòa có hơn 16.000 giao dịch BĐS trước thềm sáp nhập Ninh Thuận
Khánh Hòa có hơn 16.000 giao dịch BĐS trước thềm sáp nhập Ninh Thuận
Hà Nội sẽ chi hơn 800 tỷ đồng nối dài trục Tây Thăng Long qua Đan Phượng cũ, dự kiến hoàn thành vào năm 2028 Hà Nội sẽ chi hơn 800 tỷ đồng nối dài trục Tây Thăng Long qua Đan Phượng cũ, dự kiến hoàn thành vào năm 2028
Liên kết nổi bật