Hà Nội: Hàng loạt con đường như đầm lầy, bãi rác

Nhiều năm trở lại đây, đường vào cảng Khuyến Lương và đê Quai (phường Trần Phú, Hoàng Mai, Hà Nội) mỗi ngày phải gánh hàng nghìn lượt xe siêu trọng tải nên xuống cấp nghiêm trọng.

Tình trạng đường xuống cấp, xe tải hạng nặng đi lại nhiều khiến người già và trẻ nhỏ đi qua luôn nơm nớp nỗi lo về an toàn giao thông.

Cách đó không xa, đê Quai dẫn vào cảng Khuyến Lương cũng bị xe tải "cày nát". Nhiều người dân ở đây từng phải chuyển đi nơi khác vì bụi bặm và tiếng ồn gây ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt hằng ngày, đặc biệt là gia đình có con nhỏ.

Mặt đường đê Quai và đường vào cảng Khuyến Lương bị xe trộn bê tông cày ải dẫn đến bong tróc các lớp nhựa, tạo thành các "ổ voi" nối đuôi nhau.

Bà Đàm Thị So (78 tuổi, tổ dân phố 21, phường Trần Phú, Hoàng Mai, Hà Nội) cho biết: "Nhiều năm trở lại đây, người dân hai bên đường vào cảng Khuyến Lương phải chịu cảnh tra tấn bởi tiếng ồn của hàng nghìn lượt xe tải đi lưu thông. Có những ngày, lượng xe chạy liên tiếp gây ra tiếng ồn khiến người dân không thể ngủ được."

Cũng theo bà So: "Để tránh khói bụi và tiếng ồn, nhiều người chọn cách đi làm xa hoặc đóng kín cửa từ sáng đến tối. Con đường xuống cấp đến mức, taxi cũng không dám đi vào để đón khách. Sau nhiều lần phản ánh, khoảng năm 2015, chính quyền đã cho làm đường bê tông vào đến cảng. Tuy nhiên, lượng xe tải siêu trường siêu trọng lưu thông mỗi ngày rất lớn nên đến nay, con đường tiếp tục xuống cấp nghiêm trọng".

Bà Nguyễn Thị Mai (80 tuổi, người dân phường Trần Phú, Hoàng Mai, Hà Nội) cho hay: "Đường đê Quai nối vào cảng Khuyến Lương mỗi ngày bị hàng nghìn lượt xe tải, xe bê tông chạy qua khiến nó bị cày xới. Vào mùa mưa, con đường lâm vào cảnh lụt lội, bùn ngập ngang đầu gối, ngày nắng bụi mù mịt khiến người dân hết sức khó chịu. Nhiều người dân từng phải chuyển đi nơi khác ở vì không chịu được bụi bặm, tiếng ồn tra tấn mỗi ngày".

Cùng với đường vào cảng Khuyến Lương, đê Quai, ngay giữa lòng Hà Nội còn có con đường "đau khổ" Nguyễn Cảnh Dị (phường Đại Kim, Hoàng Mai, Hà Nội). Con đường này đã xây dựng nhiều năm đến nay vẫn còn dang dở. Tình trạng này đã kéo dài gần 4 năm nay và đang trở thành nỗi kinh hoàng của người dân lưu thông tại đây.

Người dân ngán ngẩm mỗi lần phải đi qua đường Nguyễn Cảnh Dị.

Phố Nguyễn Cảnh Dị dài khoảng 1km, nối đường Nguyễn Hữu Thọ với phố Định Công thông ra Lê Trọng Tấn, Trường Chinh. Thế nhưng, hiện nay, tuyến phố mới hoàn thành được khoảng 700m giáp với đường Nguyễn Hữu Thọ, 300m thông ra phố Định Công vẫn chưa hoàn thành, rác đổ ngổn ngang hai bên.

Dọc đoạn đường chỉ dài 300m nhưng lại xuất hiện cả chục "ao nước mini" ngập gần nửa xe máy, gây nguy hiểm cho người dân

Liên quan đến vấn đề trên, UBND quận Hoàng Mai từng có công văn đề nghị UBND thành phố, Sở Xây dựng Hà Nội chỉ đạo các đơn vị sửa chữa đoạn đường này. Sau đó, Công ty CP Kinh doanh Phát triển Nhà và Đô thị Hà Nội đã tiến hành sửa chữa tuyến phố nhưng chỉ được một thời gian lại xuống cấp, mưa xuống là ngập do không có hệ thống thoát nước.

Cùng chung số phận với tuyến đường Nguyễn Cảnh Dị là đường vành đai 2,5 Đầm Hồng - Giải Phóng (Hoàng Mai, Hà Nội). Đến nay, sau gần 17 năm tiến hành nhưng chưa thể hoàn thành.

Đây là dự án xây dựng theo hình thức BT do liên danh Công ty CP Kinh doanh Phát triển Nhà và Đô thị Hà Nội cùng Công ty Xây dựng công trình Hoàng Hà làm chủ đầu tư. Sau đó, hai nhà đầu tư đã lập ra Công ty TNHH Đầu tư xây dựng Hoàng Mai trực tiếp quản lí dự án.

Tiếp theo là đường Vĩnh Hoàng (quận Hoàng Mai, Hà Nội) nằm trong dự án đường Minh Khai - Vĩnh Tuy - Yên Duyên. Tuyến đường đến nay đã thi công được 3 năm nhưng vẫn còn ngổn ngang vật liệu xây dựng, rác thải hai bên.

Dự án được xây dựng nhằm giảm áp lực giao thông cho đường vành đai xung quanh nhưng chưa thể hoàn thành và trở thành nơi đổ rác. Được biết, dự án được thực hiện theo hình thức hợp đồng BT (hợp đồng xây dựng - chuyển giao) do Công ty CP Đầu tư Phát triển Hạ tầng và Đô thị Vĩnh Hưng thực hiện với kinh phí 1.373 tỉ đồng. Trong đó, chi phí thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khoảng 400,6 tỉ đồng.