Việc điều chỉnh quy hoạch cục bộ, nhất là khi tốc độ phát triển hạ tầng nhà ở quá nhanh, đã khiến rất nhiều tuyến phố Hà Nội luôn trong tình “quá sức chịu tải” với cảnh tắc đường, ngập úng.
Hơn một thập kỷ trôi qua kể từ thời điểm cầu Vĩnh Tuy và Đại lộ Thăng Long ra đời, đến nay, diện mạo của Thủ đô đã có sự chuyển mình mạnh mẽ nhờ hàng chục dự án hạ tầng lớn nhỏ.
Tổng mức đầu tư của dự kiến của tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành (bao gồm lãi vay và GPMB) là 175.714 tỷ đồng. Theo kế hoạch, dự án sẽ được khởi công vào quý III/2026, đưa vào vận hành và khai thác thương mại từ năm 2030.