Hậu Giang dự kiến thu hồi gần 250 ha đất làm cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng

Theo Báo Hậu Giang, dự án đầu tư xây dựng cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, giai đoạn 1 được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 60 vào ngày 16/6 vừa qua.

Theo đó, đoạn qua địa bàn tỉnh Hậu Giang được xác định là dự án thành phần 3 với chiều dài gần 37 km. Điểm đầu dự án thành phần 3 thuộc địa phận xã Trường Long A, huyện Châu Thành A; điểm cuối dự án thành phần 3 nằm trên địa phận thị trấn Búng Tàu, huyện Phụng Hiệp. Tổng diện tích đất dự kiến thu hồi của dự án thành phần 3 khoảng 247 ha.

Được biết, Sở Giao thông Vận tải tỉnh đã phối hợp với Sở GTVT tỉnh Sóc Trăng thống nhất lý trình, tọa độ điểm khớp nối với dự án thành phần 4. Phối hợp với UBND huyện Châu Thành A, huyện Phụng Hiệp rà soát, thống nhất tĩnh không các cầu cống; trên cơ sở đó, tư vấn tổng hợp phương án xây dựng đường gom dân sinh để trình UBND các huyện xem xét thống nhất.

Đồng thời, tổ chức thẩm định nhiệm vụ và dự toán khảo sát lập dự án. Về triển khai công tác giải phóng mặt bằng, Sở GTVT đã họp bàn với Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh để xây dựng kế hoạch triển khai. Dự kiến sẽ bàn giao cọc giải phóng mặt bằng đợt 1 trước ngày 15/10. Hoàn thành công tác cắm cọc giải phóng mặt bằng trước ngày 15/11.

Tỉnh Hậu Giang vừa qua cũng đã duyệt bố trí ngân sách địa phương để bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, dự kiến kinh phí là 823 tỷ đồng cho dự án cao tốc này. 

Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng có chiều dài khoảng hơn 188 km với tổng vốn đầu tư, quy mô giai đoạn hoàn chỉnh 6 làn xe ô tô cao tốc, giai đoạn 1 quy mô 4 làn xe phân kỳ, bề rộng nền đường 17 m. Dự án hoàn thành một số đoạn tuyến có lưu lượng giao thông lớn năm 2025, cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án năm 2027.

Tổng mức đầu tư dự án khoảng 44.691 tỷ đồng, dự kiến được thành 4 dự án thành phần, gồm các đoạn: An Giang - Cần Thơ (hơn 57 km), đoạn Cần Thơ (hơn 37 km), đoạn Hậu Giang (gần 37 km), đoạn Hậu Giang - Sóc Trăng (gần 57 km). Định hướng phân cấp cho các địa phương đi qua làm chủ đầu tư.