Liên danh Ilsung - Đèo Cả ký hợp đồng thi công 2 hầm đường sắt Khe Nét

Gói thầu XL01 xây dựng 2 hầm đường sắt Khe Nét thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - TP HCM có trị giá gần 552 tỷ đồng, do Đèo Cả liên danh cùng Tập đoàn Ilsung (Hàn Quốc) làm tổng thầu.

​​Theo thông tin từ Tập đoàn Đèo Cả, ngày 26/12 vừa qua, tại Hà Nội, Ban Quản lý dự án đường sắt và liên danh Ilsung - Đèo Cả đã ký hợp đồng thi công gói thầu XL01 xây dựng 2 hầm đường sắt Khe Nét thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - TP HCM.

Liên danh trên vừa trúng thầu dự án này vào ngày 14/12. Gói thầu XL01 có trị giá gần 552 tỷ đồng, thời gian thực hiện 23 tháng.

 Toàn cảnh buổi ký kết. (Ảnh: Đèo Cả).

Gói thầu XL01 thi công xây dựng 2 hầm đường sắt là gói thầu quan trọng thuộc Dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét thuộc tuyến đường sắt Hà Nội – TP HCM, được thực hiện bằng nguồn vốn ODA. 

Gói thầu XL01 nằm trên địa phận xã Hương Hoá và Kim Hoá, huyện Tuyên Hoá, tỉnh Quảng Bình. Trong đó, hầm 1 có chiều dài 620 m dự kiến được xây dựng trong 23 tháng, hầm 2 có chiều dài 393 m dự kiến được xây dựng trong 13,5 tháng, khổ hầm 10 m, được thiết kế theo tiêu chuẩn hầm đường sắt cấp I.

Dự án đèo Khe Nét được Ban quản lý xác định là nút thắt cổ chai trong tuyến đường sắt Bắc – Nam, dự án được Bộ GTVT ưu tiên cần được thực hiện cải tạo trước.

Dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét thuộc tuyến đường sắt Hà Nội – TP HCM là dự án đường sắt đầu tiên ở Việt Nam được thực hiện bằng nguồn vốn tài trợ của Chính phủ Hàn Quốc EDCF là cơ sở hạ tầng đường sắt quan trọng, cải thiện kết cấu hạ tầng đường sắt, nâng cao tốc độ, rút ngắn hành trình, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt giữa Hà Nội và TP HCM.

Nói thêm thông tin về đơn vị liên danh với Đèo Cả, IlSung là doanh nghiệp Hàn Quốc đã triển khai thi công nhiều tuyến cao tốc và hầm lớn ở Hàn Quốc như: Xây dựng đường Cao tốc số 45 nối Yeoju- Yangpyong; dự án đầu tư đường sắt hạng nhẹ Sinlim Line…; Tại Việt Nam IlSung đã tham gia gói thầu XL-04 thuộc dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ (giai đoạn I), nguồn vốn EDCF.

chọn
Mạng lưới metro đến năm 2040 của TP HCM: 'Xương sống' hạ tầng định hình siêu đô thị mới
Với quy hoạch mở rộng sau sáp nhập, TP HCM đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc hạ tầng giao thông quy mô lớn chưa từng có. Hơn 1.000 km metro được phác thảo sẽ trở thành “xương sống”, mở ra kỳ vọng thay đổi bộ mặt giao thông TP và tạo động lực tăng trưởng cho đô thị lớn nhất cả nước.