MH370 không có người lái trong giây phút cuối cùng

Kết quả phân tích mới công bố cho thấy chiếc máy bay mất tích MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines không có người kiểm soát khi lao xuống biển.
mh370 khong co nguoi lai trong giay phut cuoi cung Máy bay rơi ở Malta, ít nhất 5 người thiệt mạng
mh370 khong co nguoi lai trong giay phut cuoi cung
Một máy bay của hãng Malaysia Airlines. Ảnh: AP

Cục An toàn Giao thông Vận tải Australia (ATSB) ngày 2/11 công bố cáo cáo kỹ thuật mới liên quan đến chiếc máy bay mất tích mang số hiệu MH370 hồi tháng 3/2014.

"Phân tích từ dữ liệu tín hiệu vệ tinh cuối cùng cho thấy chiếc máy bay rơi xuống với tốc độ cao và ngày càng tăng vào thời điểm đó", báo cáo cho hay.

Việc phân tích các mảnh vỡ ở nắp cánh máy bay cho thấy cánh tà sau máy bay không mở ra khi rơi xuống biển, điều này đồng nghĩa với việc máy bay đã không có ai điều khiển trong buồng lái. Thông thường, người phi công đang điều khiển sẽ mở cánh tà khi máy bay rơi đột ngột.

"Nó đã mất kiểm soát, hết nhiên liệu và rơi xuống biển theo hình xoắn ốc với tốc độ cao", chuyên gia hàng không Geoffrey Thomas nói với CNN.

Báo cáo được đưa ra trong bối cảnh các quan chức từ Malaysia, Trung Quốc và Australia, cùng chuyên gia từ Mỹ và Anh họp tại thủ đô Canberra của Australia để thảo luận về cuộc tìm kiếm từ ngày 2-4/11. Ông Thomas cho biết cuộc họp có khả năng sẽ quyết định mở rộng phạm vi tìm kiếm MH370.

Chiếc Boeing 777 mang số hiệu MH370 của hãng hàng không Malaysia Airline mất tích bí ẩn ngày 8/3/2014, khi đang trong hành trình từ Kuala Lumpur đi Bắc Kinh, với 239 người trên khoang.


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.

chọn
Khánh Hoà quy hoạch mạng lưới hàng không đa trung tâm
Trong dự thảo điều chỉnh quy hoạch Khánh Hòa đang được lấy ý kiến, tỉnh này muốn hình thành mạng lưới hàng không đa trung tâm với ba cảng hàng không và nhiều sân bay chuyên dùng.