Nam thoát chết khi rơi từ vách đá cao 30 m vì leo núi mạo hiểm ở Vũng Tàu

Anh A. trong lúc leo từ dốc Con Rồng lên đồi nhưng không sử dụng bất kỳ thiết bị hỗ trợ nào trượt chân rơi tự do từ vách đá với độ cao khoảng 30m.

Ngày 10/3, BV Lê Lợi (tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu) cho biết đang điều trị cho bệnh nhân Đỗ Thành A. (22 tuổi, ngụ Đồng Nai) bị đa chấn thương do rơi từ đồi Con Heo với độ cao khoảng 30m.

Nam thoát chết khi rơi từ vách đá cao 30 m vì leo núi mạo hiểm ở Vũng Tàu - Ảnh 1.

Khi leo gần tới đỉnh thì nạn nhân không may trượt chân ngã

Theo đó, khoảng 8h sáng cùng ngày, anh A. mặc quần đùi, áo thun, đi chân trần leo từ dốc Con Rồng lên đồi Con Heo (Phường 2, TP.Vũng Tàu). Khi gần tới nơi thì anh A. bị trượt, rơi tự do xuống vực đá với độ cao khoảng 30m.

Sau khi bị lộn nhiều vòng từ đỉnh đồi xuống đất, anh A. bị chấn thương, chảy khá nhiều máu nhưng may mắn vẫn tỉnh táo sau. Nạn nhân được đưa vào bệnh viện cấp cứu ngay sau đó. Bác sĩ chẩn đoán, anh A bị đa chấn thương và phải tiến hành phẫu thuật.

Nam thoát chết khi rơi từ vách đá cao 30 m vì leo núi mạo hiểm ở Vũng Tàu - Ảnh 2.

Nạn nhân bị chấn thương nhưng may mắn vẫn còn tỉnh táo


Bảng xếp hạng Dịch vụ bán lẻ tốt nhất thị trường chứng khoán Việt Nam

VietnamBiz chính thức khởi động Best Retail Brokers 2026 - bảng xếp hạng thường niên nhằm ghi nhận và đánh giá chất lượng dịch vụ dành cho nhà đầu tư cá nhân tại các công ty chứng khoán Việt Nam.

Với hệ thống tiêu chí đánh giá đa chiều, Best Retail Brokers 2026 hướng tới cung cấp một góc nhìn toàn diện về chất lượng dịch vụ bán lẻ, đồng thời ghi nhận những công ty chứng khoán đang tạo ra trải nghiệm tốt nhất cho nhà đầu tư.

Tìm hiểu Best Retail Brokers 2026: https://vietnamrankings.vn

Ban Tổ chức rất mong nhận được tiếng nói của các nhà đầu tư qua khảo sát "Đánh giá chất lượng dịch vụ công ty chứng khoán của bạn".

Tham gia ngay để có cơ hội nhận được vé mời tham dự Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 diễn ra vào ngày 12/11/2026!

chọn
Cận cảnh công trường đúc dầm cho đường cắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh
Ngày 1/10, phiến dầm đầu tiên phục vụ tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh được triển khai đúc, đánh dấu bước chuyển sang giai đoạn thi công kết cấu chính của dự án.