Nhà không số, phố không tên – là cách gọi vui của những người ngụ cư lâu năm ở phố đường tàu Trần Phú, Hà Nội. Từ một nơi nhếch nhác, những con phố bên đường tàu lột xác, trở thành một “đặc sản” của du lịch Thủ đô vài năm nay.
Bên cạnh chợ đường sắt Maeklong ở Thái Lan và phố cổ Thập Phần ở Đài Loan, phố đường tàu Phùng Hưng ở Hà Nội cũng nằm trong số những phố đường tàu nổi tiếng nhất châu Á.
Những năm gần đây, phố đường tàu trở thành một trong những địa điểm du lịch nổi bật ở Hà Nội. Khác với vẻ vắng lặng ban ngày, cuộc sống nơi đây nhộn nhịp hơn khi về đêm.
Với không ít du khách người nước ngoài, đoạn đường sắt chạy từ ga Long Biên về ga Hàng Cỏ (Hà Nội), xuyên qua những “ngõ nhỏ, phố nhỏ”, trở thành tour du lịch khám phá tự phát đầy mạo hiểm.
Ở Hà Nội có con phố bình yên đến lạ thường, nơi đây không có sự tồn tại của ô tô, tách bạch với cuộc sống ồn ã, nhiều người quen gọi đây là "phố đường tàu".
Theo chuyên gia, việc tiếp cận bất động sản không thể thực hiện theo những đánh giá chung chung hay theo sóng ngắn hạn. Một trong những biến số quan trọng nhất cần đặt lên bàn cân chính là sự dịch chuyển của các thủ phủ hành chính và trung tâm quyền lực kinh tế. Trong bối cảnh quy hoạch lại đơn vị hành chính, sáp nhập tỉnh, giá trị bất động sản sẽ có sự phân hóa rất mạnh.