Robot đào ngầm hơn 120 m metro Nhổn - ga Hà Nội

Robot đào được 122 m đoạn ngầm metro Nhổn - ga Hà Nội, toàn bộ thân máy dài hơn 100 m đã nằm trong hầm sâu gần 18 m dưới lòng phố Kim Mã.

Ngày 28/8, đại diện FECON, đơn vị trực tiếp vận hành robot đào ngầm (TBM) số 1 metro Nhổn - ga Hà Nội cho hay sau gần một tháng đào hơn 120 m, máy lắp được 7 đốt vỏ hầm tạm và 58 đốt vỏ hầm vĩnh cửu.

Việc đào hầm gặp một số khó khăn do TBM khoan trong lớp sét bó cứng, phải giảm tốc độ. Sau khi điều chỉnh tỷ lệ chất điều hòa làm mềm đất sét, tốc độ đào của TBM đã trở về bình thường 35-40 mm/phút.

 Một đoạn hầm đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đã được thi công. (Ảnh: Hoàng Phong). 

Ông Đoàn Hữu Khoát, Giám đốc dự án, cho biết 200 m đầu tiên là giai đoạn khoan khởi tạo, các đoạn sau việc vận hành TBM sẽ cố gắng tối ưu hóa các bước để rút ngắn tiến độ. Sau đó đơn vị có thể điều chỉnh tốc độ, dự kiến khoan 10 m mỗi ngày.

Máy khoan đến đâu, đơn vị thi công lắp vỏ hầm đến đấy. Với cánh tay robot hiện đại, thời gian lắp vỏ hầm khoảng 30-35 phút cho một đốt hầm gồm 6 miếng. Phế thải trong quá trình đào hầm sẽ được tập kết và đưa ra khỏi công trường.

Dự kiến, robot TBM số 2 bắt đầu khoan từ ga S9 (ga Kim Mã) vào trung tuần tháng 9, sau khi TBM số 1 đi được khoảng 200 m. Bộ đôi TBM được thiết kế riêng cho dự án tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội. Máy được sản xuất bởi hãng Herrenkecht (Đức), dài hơn 100 m, nặng khoảng 850 tấn. 

Việc đào ngầm 4 km dự kiến kéo dài 16 tháng, tổng số người tham gia hơn 150. Khi hoàn thành, các máy TBM sẽ được tháo dỡ tại ga S12 - Trần Hưng Đạo (đối diện ga Hà Nội), hệ thống thiết bị phụ trợ được kéo về và tháo dỡ tại ga S9.

Dự án đường sắt đô thị số 3 đoạn Nhổn - ga Hà Nội dài là 12,5 km, có 8 ga trên cao và 4 ga ngầm. Trong đó đoạn trên cao Nhổn - Cầu Giấy dài 8,5 km và đoạn đi ngầm Cầu Giấy - ga Hà Nội dài 4 km. Lộ trình của tuyến: Điểm đầu Nhổn - theo quốc lộ 32 - Cầu Diễn - Mai Dịch - nút giao với vành đai 3 - Cầu Giấy (nút giao với vành đai 2) - Kim Mã - Cát Linh - Quốc Tử Giám - ga Hà Nội (trên đường Trần Hưng Đạo).

Dự án khởi công năm 2009, kế hoạch hoàn thành năm 2015 nhưng nhiều lần lùi tiến độ. Hôm 8/8, đoạn trên cao bắt đầu hoạt động thương mại, toàn tuyến dự kiến hoàn thành năm 2027. 


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.

chọn
Vinhomes chuyển đổi vàng nhàn rỗi của người mua nhà như thế nào?
Nếu bán vàng để mua nhà của Vinhomes sau 5 năm không lãi như kỳ vọng, khách hàng có thể trả lại nhà và nhận tiền đủ mua số vàng trước đây kèm 10% lãi.