Cả nước sáp nhập 50 huyện trong năm nay; duyệt quy hoạch chung đô thị mới Cam Lâm; Hà Nội dự kiến sáp nhập 25 phường tại 5 quận... là những thông tin quy hoạch nổi bật tuần qua.
Bộ Giao thông Vận tải sẽ nghiên cứu, xác định vị trí và các chỉ tiêu quy hoạch cảng hàng không quốc tế thứ hai đáp ứng yêu cầu phát triển vùng Thủ đô và khu vực phía Bắc, trình Thủ tướng Chính phủ xem xét quyết định trong giai đoạn 2026 - 2030.
Trước khi đề xuất làm sân bay ở Thường Tín, nhiều địa phương trên cả nước như Bình Phước, Phan Thiết, Long Thành, Vân Đồn... đã từng chứng kiến những cơn sốt đất lớn ăn theo thông tin xây dựng sân bay.
Sau khi có đề xuất làm sân bay Thường Tín, giá đất ở địa phương này không có nhiều biến động. Nhà đầu tư tìm đến Thường Tín thời gian qua phần lớn dựa vào tiềm năng quy hoạch tuyến đường vành đai 4.
Theo KTS Trần Huy Ánh, xây dựng sân bay quan trọng ở phân bổ dân cư, mạng lưới giao thông, bán kính phục vụ, không phải theo địa giới hành chính. Việc làm sân bay có thể lựa chọn Hà Nam hoặc Hải Dương thay vì Thường Tín.
Lãnh đạo HCMCC cho biết, dự án NO3 Trần Thái Tông nằm tại vị trí đẹp của Hà Nội. Ngoài mức lợi nhuận theo quy định đối với dự án Nhà ở cho lực lượng vũ trang, doanh nghiệp còn có 20% diện tích sàn thương mại để kinh doanh sau khi dự án NO3 hoàn thành và đưa vào sử dụng.