Tài xế phản đối trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài: Yêu cầu VIETRACIMEX 8 đối thoại trực tiếp

Về việc tài xế phản đối trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài, Tổng cục Đường bộ yêu cầu VIETRACIMEX 8 tổ chức đối thoại trực tiếp với người dân.
tai xe phan doi tram bot bac thang long noi bai yeu cau vietracimex 8 doi thoai truc tiep
Trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài "sững sững" nhiều năm ở cửa ngõ Thủ đô Hà Nội. (Ảnh: Di Linh).

Liên quan đến việc tài xế phản đối trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài (Hà Nội), theo thông tin chúng tôi nhận được, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản gửi Cục Quản lí Đường bộ I và chủ đầu tư là VIETRACIMEX 8.

Cụ thể, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết vài ngày qua, báo chí có phản ánh hiện tượng mất ATGT tại trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài.

Theo đó, đơn vị này yêu cầu VIETRACIMEX 8 phối hợp với Cục Quản lí Đường bộ I có giải pháp đảm bảo ATGT, không để xảy ra ùn tắc...

Đáng chú ý, Tổng cục Đường bộ cũng yêu cầu VIETRACIMEX 8 tổ chức đối thoại trực tiếp với người dân.

Ngoài ra, VIETRACIMEX 8 cũng sẽ phải giải quyết khiếu nạn phản ánh kiến nghị của tài xế cũng như tuyên truyền về việc thu phí tại trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài.

Tổng cục Đường bộ yêu cầu chủ đầu tư BOT cung cấp thông tin về các hành vi gây rối, gây mất trật tự, cản trở giao thông... tại khu vực trạm thu phí để xử lí theo qui định.

VIETRACIMEX 8 cũng sẽ cùng với Cục Quản lí Đường bộ I, địa phương dể đảm bảo ANTT tại trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài.

tai xe phan doi tram bot bac thang long noi bai yeu cau vietracimex 8 doi thoai truc tiep
Hà Nội, người dân "phản đối" nhưng trạm BOT này vẫn thu tiền đều đều. (Ảnh: Di Linh).

Trước đó, chúng tôi đã thông tin về việc tài xế phản đối trạm BOT nêu trên vào ngày 18/12.

Cụ thể, tài xế phản đối vì không đi tuyến tránh nhưng vẫn phải trả phí và yêu cầu di dời trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài về tuyến tránh TP Vĩnh Yên.

Theo tìm hiểu của chúng tôi, TP Hà Nội đã 2 lần yêu cầu "khai tử" trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài nhưng trạm thu phí này vẫn "sừng sững" ở cửa ngõ Thủ đô.

Trao đổi với chung tôi, nhiều chuyên gia giao thông cũng cho rằng cần dừng ngay việc thu phí ở BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài. Bởi lẽ, trạm thu phí này đặt sai vị trí và khiến người dân phải trả phí khi không sử dụng đường BOT.

Theo đại diện Sở GTVT Hà Nội, đơn vị này đã nắm được thông tin tài xế phản đối BOT nêu trên. Tuy nhiên, Sở này cho biết trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài do Bộ GTVT quản lí nên cần chờ phương án giải quyết từ phía Bộ này.

Ghi nhận của chúng tôi cho thấy, hiện nhiều tài xế vẫn tập trung ở khu vực trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài.

tai xe phan doi tram bot bac thang long noi bai yeu cau vietracimex 8 doi thoai truc tiep Tin nóng trong ngày 21/12: Dừng ngay thu phí BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài, đặt ghế chặn xe ở Đà Nẵng vì lợi ích

Tin nóng trong ngày 21/12: Chuyên gia giao thông cho rằng cần dừng ngay việc thu phí BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài, người ...

tai xe phan doi tram bot bac thang long noi bai yeu cau vietracimex 8 doi thoai truc tiep Yêu cầu VIETRACIMEX 8 đảm bảo ANTT tại trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài

Bộ GTVT yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam, VIETRACIMEX 8 đảm bảo ANTT tại trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài.


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.

chọn
Chủ tịch Đèo Cả nói lý do dừng bước tại dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng
Theo Chủ tịch Hồ Minh Hoàng, ban đầu dự án sông Hồng được đặt vấn đề theo hướng Nhà nước tham gia GPMB, doanh nghiệp làm hạ tầng với quy mô vừa phải. Tuy nhiên, sau đó đề xuất không đạt như kỳ vọng, HHV không phải nhà đầu tư bất động sản chuyên nghiệp và không đủ khả năng để thực hiện nên quyết định dừng lại.