Tàu ngầm 187 Bà Rịa – Vũng Tàu đã về rất gần Việt Nam

Sau 37 ngày kể từ khi khởi hành từ Saint Petersburg, lúc 1h ngày 15/1 (giờ Việt Nam), tàu vận tải Rolldock Storm chở tàu ngầm kilo 187 Bà Rịa – Vũng Tàu về Việt Nam đã qua eo Sunda (Indonesia), để từ Ấn Độ Dương vào biển Java.

Lúc 16h10 ngày 9/12/2016 (giờ Việt Nam), tàu Rolldock Storm (Hà Lan) chở tàu ngầm kilo 187 Bà Rịa – Vũng Tàu rời Saint Petersburg (Nga), bắt đầu hành trình đưa chiếc tàu ngầm kilo thứ 6 của Hải quân Việt Nam về căn cứ quân sự Cam Ranh (Khánh Hòa).

Tàu ngầm 187 Bà Rịa – Vũng Tàu là chiếc cuối cùng trong số 6 chiếc tàu ngầm lớp Varshavyanka 636.1 (kilo) mà Việt Nam đặt mua của Nga, theo một hợp đồng được ký ngày 15/12/2009. Tàu được cắt thép đóng ngày 28/5/2014, hạ thủy ngày 28/09/2015.

Theo thông tin trên trang hàng hải Marinetraffic, khoảng 15h ngày 16/1 (giờ Việt Nam), tàu Rolldock Storm chở tàu 187 Bà Rịa – Vũng Tàu sẽ tới cảng Singapore và tạm dừng ở đó trước khi đưa tàu 187 Bà Rịa – Vũng Tàu về vịnh Cam Ranh.

tau ngam 187 ba ria vung tau da ve rat gan viet nam
Vị trí tàu Rolldock Storm khi qua eo biển Sunda, lúc 1 giờ ngày 15/1, theo trang Marinetraffic.

Trước đó, từ đầu năm 2014 đến đầu năm 2016, Hải quân Việt Nam đã tiếp nhận 5 chiếc tàu ngầm kilo, đưa vào biên chế Lữ đoàn tàu ngầm 189, đó là các tàu 182 Hà Nội, tàu 183 Thành phố Hồ Chí Minh, tàu 184 Hải Phòng, tàu 185 Khánh Hòa và tàu 186 Đà Nẵng.

Trong đó, tàu 185 Khánh Hòa do tàu Rolldock Storm đưa từ Nga về đến Cam Ranh. Chuyến đó, tàu Rolldock Storm qua eo Sunda lúc rạng sáng ngày 26/6/2015 và vào vịnh Cam Ranh sáng sớm ngày 30/6/2015, hành trình Sunda – Cam Ranh là 4 ngày.

chọn
MBS: Nhóm bất động sản công nghiệp dự báo chịu tác động tiêu cực trước động thái áp thuế của Mỹ
Theo MBS Research, với việc Mỹ áp thuế 46% lên hàng hóa Việt Nam, bất động sản khu công nghiệp là một trong những nhóm ngành chịu tác động tiêu cực nhất. Nhiều doanh nghiệp có khả năng chịu ảnh hưởng lớn như KBC, BCM, VGC, IDC, SZC, SIP.