Thảm cảnh vừa bụi vừa lầy trên 'con đường đại gia' ở Hà Nội

Phố Keo (Hà Nội) được mệnh danh là "đường đại gia" vì nơi đây la liệt những ổ trâu, ổ voi ngập tràn nước như hồ bơi mỗi khi mưa xuống. Sau phản ánh của Dân trí, UBND huyện Gia Lâm lên tiếng...

Dân phố Keo hứng bụi, sình lầy vì sửa đường tạm bợ.

Ngày 13/5, báo Dân Trí phản ánh tình trạng xuống cấp nghiêm trọng của tuyến đường dài gần 700m qua phố Keo, Sủi. Sau trận mưa lớn, những ổ gà, ổ voi ngập nước nhìn như những "hố bom" trên đường khiến nhiều người dân ở đây không dám ra đường vì sợ tai nạn giao thông.

Thảm cảnh vừa bụi vừa lầy trên "con đường đại gia" ở Hà Nội - Ảnh 2.

Nhưng khi trời nắng lên cũng là lúc những ổ gà, ổ voi trên phố Keo “hiện nguyên hình” với đường kính rộng vài mét, sâu tới nửa mét. Những phương tiện qua đoạn đường này chỉ có thể chạy với tốc độ rất chậm nếu không muốn bị đổ, thậm chí là lật xe.

Thảm cảnh vừa bụi vừa lầy trên "con đường đại gia" ở Hà Nội - Ảnh 3.

Xe tải chở hàng bị mất thăng bằng, lật nghiêng vì một bánh xe xuống ổ voi quá sâu. Hình ảnh người dân cung cấp.

Thảm cảnh vừa bụi vừa lầy trên "con đường đại gia" ở Hà Nội - Ảnh 4.

Đường phố bụi mờ mịt khi trời nắng.

Nhiều người dân địa phương cho biết việc sửa chữa đường từ đầu năm 2020 đến nay được thực hiện 5 lần. Đơn vị duy tu, sửa chữa chở vật liệu đá dăm, xỉ thải xây dựng đến đổ kín các “hố bom”. Sau đó, tiến hành san gạt để làm bằng phẳng mặt đường.

Thảm cảnh vừa bụi vừa lầy trên "con đường đại gia" ở Hà Nội - Ảnh 5.

“Không thể chấp nhận được cách sửa đường như thế này. Chỉ cần một trận mưa xuống là lớp đá dăm, xỉ thải ấy sẽ bị cuốn trôi. Trời nắng, những chiếc xe tải trọng lớn chạy qua cuốn bụi lên mù trời”, anh Nguyễn Đức Thanh, người dân phố Keo, Gia Lâm chia sẻ.

Thảm cảnh vừa bụi vừa lầy trên "con đường đại gia" ở Hà Nội - Ảnh 6.

“Đoạn phố này chưa thi công xong nên nước thải không có chỗ đổ. Người dân đổ ra đường khiến cho mặt đường càng xuống cấp nhanh”, ông Nguyễn Văn Đồng, người dân phố Keo cho biết.

Thảm cảnh vừa bụi vừa lầy trên "con đường đại gia" ở Hà Nội - Ảnh 7.

Ông Hoàng Anh Tú, Chánh văn phòng, UBND huyện Gia Lâm, TP Hà Nội.

Trao đổi với phóng viên, ông Hoàng Anh Tú, Chánh văn phòng UBND huyện Gia Lâm cho biết đường phố Keo xuống cấp là do nhiều nguyên nhân.

Thảm cảnh vừa bụi vừa lầy trên "con đường đại gia" ở Hà Nội - Ảnh 8.

Mỗi ngày, hàng ngàn lượt xe container, xe rơ-mooc trọng tải lớn vì né trạm thu phí trên quốc lộ 5 mà chọn đi qua đây khiến mặt đường bị hư hỏng nghiêm trọng, xuất hiện ngày càng nhiều ổ gà, ổ voi. Dự án thi công tuyến đường này đã hơn 12 năm nay chưa hoàn thiện.

Đường không có hệ thống thoát nước nên nước thải của cư dân đổ thẳng ra đường.

Về việc duy tu, sửa chữa mặt đường, vị đại diện UBND huyện Gia Lâm cho biết Sở Giao thông Vận tải là đơn vị trực tiếp quản lý tuyến đường này, có hợp đồng với một công ty để duy tu, duy trì hoạt động của đường. Tuy nhiên, việc duy tu, sửa chữa không đảm bảo dẫn đến mặt đường liên tục hỏng hóc.

“Ủy ban nhân dân huyện Gia Lâm nhiều lần có kiến nghị với Sở Giao thông Vận tải Hà Nội trong việc duy tu, duy trì đường để đảm an toàn giao thông cho người dân nhưng thực tế đường vẫn hỏng”, ông Tú cho biết.

Thảm cảnh vừa bụi vừa lầy trên "con đường đại gia" ở Hà Nội - Ảnh 9.

Thảm cảnh vừa bụi vừa lầy trên "con đường đại gia" ở Hà Nội - Ảnh 10.

Thảm cảnh sống trong sợ hãi của người dân nơi đây mỗi khi trời hanh khô là đây...



Diễn đàn Đầu Tư Việt Nam 2025 - Mid-Year Update do trang thông tin điện tử tổng hợp VietnamBiz, Việt Nam Mới tổ chức sẽ diễn ra vào lúc 13h30 ngày 03/06/2025 tại Khách sạn L7 West Lake Hanoi by LOTTE, TP Hà Nội.

Sự kiện quy tụ các nhà hoạch định chính sách, các chuyên gia tài chính, các định chế tài chính, đại diện từ các doanh nghiệp, ngân hàng, các cơ quan thông tấn báo chí và đông đảo nhà đầu tư có kinh nghiệm lâu năm trên thị trường.

Trong giai đoạn thị trường có nhiều thay đổi với những tác động chính sách, Diễn đàn hứa hẹn mang lại không gian để các chuyên gia bàn luận về các xu hướng đầu tư mới, các góc nhìn chiến lược, mở ra nhiều ý tưởng đầu tư phù hợp cho giai đoạn mới. Đồng thời tạo cơ hội gặp gỡ, kết nối giữa nhà đầu tư và các đối tác tiềm năng trên thị trường.

BTC dành số lượng vé hạn chế cho độc giả Việt Nam Mới. Vui lòng đăng ký và hoàn thành khảo sát tại đây để xác nhận tham dự.

chọn
Tỷ phú Trần Đình Long: Đường sắt cao tốc là thời cơ nghìn năm, phải ưu tiên 70% hàng sản xuất trong nước
Chủ tịch Hòa Phát nói muốn làm cao tốc nhanh thì gọi thầu nước ngoài, còn nếu muốn bảo vệ ngành đường sắt trong nước thì bắt buộc phải bảo vệ sản xuất trong nước.