TP HCM: Đề xuất 30.000 tỷ đồng làm đường trên cao Cộng Hòa - Nguyễn Văn Linh

Đường trên cao Cộng Hòa - Nguyễn Văn Linh được đề xuất theo hình thức PPP, hợp đồng BOT, tổng mức đầu tư của dự án khoảng 30.000 tỷ đồng.

Sở Giao thông Vận tải TP HCM vừa có văn bản gửi UBND TP HCM về việc nghiên cứu dự án đường trên cao Bắc - Nam từ đường Cộng Hòa đến đường Nguyễn Văn Linh. Dự án này do CTCP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật Thành phố (CII) đề xuất ý tưởng, Thanh Niên đưa tin.

Theo đó, đường trên cao Bắc - Nam bắt đầu từ nút giao đường Cộng Hòa - Trường Chinh đến đường Nguyễn Văn Linh đề xuất là tuyến đường mới, kết hợp một phần tuyến đường trên cao số 1, số 2 và số 3 tạo thành hệ thống trục giao thông đô thị Bắc Nam kết nối với đường Vành đai 2, kết nối giữa khu vực nội thành và ngoại thành.

Đồng thời, con đường sẽ kết nối khu vực phía bắc thành phố (các quận Tân Bình, Tân Phú, Bình Tân, Gò Vấp và quận 12), khu vực sân bay Tân Sơn Nhất với khu vực trung tâm (quận 1, 3, 4), khu đô thị Nam Sài Gòn và ngược lại.

TP HCM: Đề xuất 30.000 tỷ đồng làm đường trên cao Cộng Hòa - Nguyễn Văn Linh - Ảnh 1.

Dự án đường trên cao Bắc - Nam bắt đầu từ nút giao đường Cộng Hòa -Trường Chinh đến đường Nguyễn Văn Linh. (Ảnh: Thùy Trang/Pháp luật TP HCM).

Theo Pháp luật TP HCM, tuyến đường này sẽ đi dọc theo đường Cộng Hòa - Bùi Thị Xuân - Hẻm 656 (Cách Mạng Tháng Tám) - Bắc Hải (quận 10) - Lý Thái Tổ (quận 10) - Nguyễn Văn Cừ (quận 5) - dọc kênh ông Lớn và kết thúc tại đường Nguyễn Văn Linh (quận 7).

Tuyến có chiều dài 14,1 km, rộng 30 m, phần đường trên cao 4 làn xe 16 m. Dự án cũng sẽ chỉnh trang đô thị kết hợp tái định cư 2 khu vực.

Khu vực thứ nhất là nút giao Lăng Cha Cả: Khu Hoàng Văn Thụ - Lê Văn Sỹ - Nguyễn Trọng Tuyển - Tân Sơn Hòa - Phạm Văn Hai - Bùi Thị Xuân (quận Tân Bình) với khoảng 4,9 ha. Khu vực thứ hai là cù lao Nguyễn Kiệu (quận 4) khoảng 2,7 ha.

Tổng mức đầu tư ước tính khoảng 30.000 tỷ đồng, được đề xuất theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT.

Sở Giao thông Vận tải TP HCM cho rằng trước tình hình khó khăn về ngân sách, việc đầu tư hạ tầng theo hình thức BOT giai đoạn hiện nay là phù hợp. Sở này kiến nghị UBND TP giao Sở Kế hoạch và Đầu tư tham mưu UBND TP kêu gọi đầu tư phát triển đường trên cao theo hai phương án.

Phương án thứ nhất là giao Sở Giao thông Vận tải phối hợp với các đơn vị có liên quan để thực hiện công tác chuẩn bị dự án, tổ chức đẩu thầu lựa chọn nhà đầu tư đối với một số tuyến đường trên cao theo quy hoạch được phê duyệt.

Phương án còn lại là giao Sở Kế hoạch và Đầu tư TP hướng dẫn nhà đầu tư thực hiện đề xuất dự án PPP theo quy định.


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 (Vietnam Investment Forum 2027)

Thời gian: Ngày 12/11/2026
Địa điểm: Shilla Monogram Hanoi Westlake, số 6 Hoàng Minh Thảo, Tây Hồ Tây, Hà Nội

Là sự kiện thường niên quy tụ các chuyên gia đầu ngành, Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 mang đến những góc nhìn chuyên sâu về triển vọng đầu tư và cơ hội trên thị trường năm 2027.

Trong khuôn khổ sự kiện, Ban tổ chức sẽ công bố Best Retail Brokers 2026 - Bảng xếp hạng công ty chứng khoán có dịch vụ bán lẻ tốt nhất thị trường Việt Nam.

Cùng cộng đồng đầu tư đón đầu xu hướng, cập nhật góc nhìn chuyên gia và khám phá cơ hội đầu tư năm 2027. Đăng ký ngay để nhận ưu đãi vé Early Bird, giảm hơn 30%!

Bạn cũng sẽ có cơ hội nhận vé mời đặc biệt của BTC khi tham gia khảo sát về triển vọng kinh tế, thị trường tài chính và chiến lược phân bổ tài sản trong năm 2027.

chọn
'Bắt buộc doanh nghiệp hoàn thành nghĩa vụ tài chính mới được chuyển nhượng dự án thì có thể tạo ra vòng lặp bế tắc'
Theo đại biểu Hoàng Văn Nghĩa, bất cập lớn nhất hiện nay là dự thảo Luật Kinh doanh bất động sản (sửa đổi) vẫn bắt buộc chủ đầu tư phải hoàn thành toàn bộ nghĩa vụ tài chính về đất đai mới được chuyển nhượng. Điều này tạo ra vòng lặp bế tắc: doanh nghiệp không có tiền nộp thuế, dự án không thể chuyển nhượng, đất đai lãng phí, ngân sách không thu được tiền và người dân thì thiếu nhà.