TP HCM muốn chi gần 500 tỷ đồng hoàn thiện cầu Tân Kỳ Tân Quý

Kiến nghị trên vừa được Sở Giao thông vận tải gửi HĐND TP HCM nhằm sớm hoàn tất các hạng mục còn dang dở tại dự án cầu Tân Kỳ Tân Quý. Dự kiến thời gian thực hiện từ năm 2022 đến 2025, bằng hình thức đầu tư công, thông tin từ Zing.

Cầu Tân Kỳ Tân Quý được khởi công 4 năm trước với vốn đầu tư 312 tỷ đồng theo hình thức BOT. Nhà đầu tư là CTCP Đầu tư phát triển hạ tầng (IDICO-IDI).

Tính đến cuối năm 2018, dự án hoàn thành 70% rồi tạm dừng thi công đến nay do chưa hoàn tất công tác bồi thường giải phóng mặt bằng.

Đến tháng 8/2019, Kiểm toán Nhà nước đã khuyến cáo việc đầu tư BOT cầu Tân Kỳ Tân Quý để thu phí trên quốc lộ 1 không thích hợp với lợi ích của nhà đầu tư và của người sử dụng.

Đồng thời, theo Nghị quyết số 437/2017 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, dự án đường bộ đầu tư hình thức BOT chỉ áp dụng cho các tuyến đường xây mới. Do đó, các đơn vị đã đàm phán và chấm dứt phụ lục hợp đồng trước thời hạn với nhà đầu tư IDICO.

Sở Giao thông vận tải cho biết việc chuyển đổi hình thức đầu tư cầu Tân Kỳ Tân Quý từ hình thức đầu tư PPP (hợp đồng BOT) sang sử dụng nguồn vốn đầu tư công là cần thiết. Hiện nay, thời gian triển khai dự án đã chậm so với kế hoạch và có tác động, ảnh hưởng đến kết cấu công trình đã thi công do thời tiết, làm tăng mức độ ùn tắc ở khu vực; dễ làm người dân bức xúc, dư luận xã hội không đồng tình.

Cầu Tân Kỳ Tân Quý cũ dài 14 m, rộng 9,8 m, được xây dựng trước năm 1975, nằm trên trục đường Tân Kỳ Tân Quý bắc qua kênh Tham Lương - Bến Cát, cách quốc lộ 1 khoảng 150 m.

Hồi đầu năm 2012, cầu được đưa vào danh sách cầu yếu cần cải tạo, mố cầu này cũng từng bị sụp và không thể tiếp tục khai thác sau trận mưa lớn.