TP HCM: Tốn hơn 12 tỷ đồng để \"cứu\" cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh

Việc sửa chữa cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh, Q.Bình Thạnh sẽ kéo dài khoảng 30 ngày với kinh phí hơn 12 tỷ đồng.
tp hcm hon 12 ty de sua chua cau vuot nguyen huu canh
Cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh bị xuống cấp nghiêm trọng sau 14 năm đưa vào sử dụng. Ảnh : Đại Việt

Ngày 7/9, Sở Giao thông Vận tải TP HCM cho biết đã báo cáo lên UBND Thành phố về việc hư hỏng kết cấu trụ, dầm cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh, Q.Bình Thạnh.

Theo đó, sau khi phát hiện hư hỏng tại cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh, Sở GTVT đã phối hợp với các đơn vị như Khu quản lý giao thông đô thị số 2 (Khu 2), Công ty TNHH một thành viên dịch vụ công ích Thanh niên xung phong và Công ty TNHH một thành viên công trình cầu phà TP HCM đến kiểm tra hiện trường.

Lực lượng chức năng xác định, phần đà kiềng đỡ tường gạch thuộc khoang giữa trụ T22 và T23 đã bị đứt gãy, đà kiềng thuộc khoang giữa trụ T23 và 24 có vết nứt gãy. Ngoài ra, phần tường gạch khoang giữa trụ T22, T23, T24 bị sụp, đổ. Phần bệ trụ T23 bị gãy, phần xà mũ trụ bị nứt gãy và tách rời ra khỏi phần dầm bản phía trên. Phần lan can cầu phía trên khoang T22 và T23 cũng xuất hiện các vết nứt dọc tương tự như của tường gạch và đà kiểng.

Ngay sau khi phát hiện hư hỏng, Sở GTVT đã có văn bản yêu cầu Khu 2 thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông và chấp thuận cho Khu 2 tiến hành kiểm định, đánh giá công trình cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh bằng nguồn kinh phí duy tu. Ngoài ra, Sở cũng yêu cầu Khu 2 tăng cường công tác tuần tra, trực gác an toàn giao thông để phát hiện kịp thời các hư hỏng phát sinh để có hướng xử lý phù hợp.

tp hcm hon 12 ty de sua chua cau vuot nguyen huu canh
Lực lượng chức năng dùng tôn che chắn lại các khu vực bị hư hỏng. Ảnh : Đại Việt

Theo ông Trần Quang Lâm – Phó Giám đốc Sở GTVT TP HCM, Sở đã giao cho các đơn vị tiến hành khảo sát, đánh giá toàn diện công trình cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh để xác định nguyên nhân hư hỏng. Thực hiện sửa chữa, gia cường khả năng chịu lực của công trình bằng cách bổ sung cọc khoan nhồi D1000, chiều dài dự kiến là 55m tại vị trí trụ T23.

Bố trí hệ dằng thép hình H250 dạng chữ X tại các khoang T22-T23, T23-T24. Sau khi sửa chữa sẽ tiến hành kiểm định, thử tải.

Tổng mức đầu tư dự kiển khoảng 12,27 tỷ đồng từ nguồn vốn đảm bảo giao thông 2016 với thời gian thi công kéo dài 30 ngày. Trong tháng 10/2016 công trình sẽ được hoàn thành nếu các gói thầu được thực hiện theo hình thức chỉ định thầu.


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc bên ngoài và cơ hội bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data: Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3.1: Đối thoại với cơ quan quản lý - Từ nâng hạng thị trường đến nâng chuẩn hạ tầng, hàng hoá và điều kiện để thu hút dòng vốn dài hạn
Phiên thảo luận 3.2: Tìm kiếm “Alpha” trên thị trường chứng khoán - Ngành dẫn dắt và chiến lược chọn cơ hội trong nửa cuối 2026

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

chọn
Một dự án BĐS treo hơn 3 thập kỷ, nay tiếp tục chờ do nằm trong vùng quy hoạch Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng
Sông Hồng City được đầu tư bởi liên doanh Handico và doanh nghiệp Singapore từ năm 1994, đến nay chưa thực hiện. Dự án này đang thuộc diện tạm dừng triển khai thủ tục đầu tư do nằm trong phạm vi ảnh hưởng quy hoạch Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.