Ùn tắc và ô nhiễm không khí ở Hà Nội: 770 ngàn ô tô và gần 5,8 triệu xe máy là một 'thủ phạm'

Di Linh 06:58 | 27/12/2019
Khí thải từ hơn 770 ngàn ô tô và gần 5,8 triệu xe máy là một trong những nguyên nhân chính gây phát sinh ô nhiễm bụi trong môi trường không khí tại Hà Nội. Không những thế, lượng phương tiện cá nhân lớn, tăng nhanh đang gây ùn tắc giao thông nghiêm trọng ở Thủ đô.

Video phương tiện cá nhân tăng nhanh gây ùn tắc giao thông ở Hà Nội.

Ùn tắc và ô nhiễm không khí ở Hà Nội: 770 ngàn ô tô và gần 5,8 triệu xe máy là một 'thủ phạm' - Ảnh 1.

Ngày 19/12, tại Hà Nội, Bộ TN&MT tổ chức buổi họp với các Bộ, ngành, thành phố Hà Nội, TP HCM về các giải pháp cấp bách nhằm kiểm soát chất lượng môi trường không khí tại các đô thị lớn. Sau cuộc họp này, Bộ TN&MT đã đưa ra thông cáo cho biết khí thải từ lượng lớn phương tiện cơ giới tham gia giao thông tại Thủ đô Hà Nội là một trong những nguyên nhân chính gây phát sinh ô nhiễm bụi. Cụ thể, Bộ TN&MT cho biết hiện Hà Nội có hơn 770 ngàn ô tô và gần 5,8 triệu xe máy.

Ùn tắc và ô nhiễm không khí ở Hà Nội: 770 ngàn ô tô và gần 5,8 triệu xe máy là một 'thủ phạm' - Ảnh 2.

Tờ Thanh niên dẫn lời bác sĩ Nguyễn Như Vinh, Trưởng khoa Thăm dò chức năng hô hấp, Bệnh viện Đại học Y dược TP HCM cho biết, trong không khí ô nhiễm có các chất độc do phương tiện giao thông thải ra bao gồm khí CO, SO2, NO2, benzen, chì, các kim loại nặng và một vài độc chất khác.

Ùn tắc và ô nhiễm không khí ở Hà Nội: 770 ngàn ô tô và gần 5,8 triệu xe máy là một 'thủ phạm' - Ảnh 3.

Mỗi ngày, tại Thủ đô Hà Nội, hàng triệu ống xả của ô tô, xe máy gây phát sinh ô nhiễm bụi trong môi trường không khí.

Không chỉ gây tắc đường, phương tiện cá nhân đang là nguyên nhân chính gây ô nhiễm không khí Thủ đô. Trong ảnh: Ngày nắng, mưa, đường Vành đai 3 vẫn chật kín phương tiện cá nhân.

Ùn tắc và ô nhiễm không khí ở Hà Nội: 770 ngàn ô tô và gần 5,8 triệu xe máy là một 'thủ phạm' - Ảnh 5.

Hàng ngày, cả triệu phương tiện tràn ra đường gây ùn tắc giao thông tại nhiều điểm ở Hà Nội. Song song với ùn tắc, người dân phải đối diện với chính khí thải từ phương tiện cá nhân của mình.

Ùn tắc và ô nhiễm không khí ở Hà Nội: 770 ngàn ô tô và gần 5,8 triệu xe máy là một 'thủ phạm' - Ảnh 6.

Năm 2018, phát biểu tại một cuộc tọa đàm, ông Phạm Hoài Chung, Giám đốc Trung tâm giao thông đô thị và nông thôn (Viện Chiến lược và phát triển GTVT) dẫn nghiên cứu cho biết thiệt hại do ùn tắc giao thông đối với Hà Nội dao động từ 1-1,2 tỉ USD/năm.

Ùn tắc và ô nhiễm không khí ở Hà Nội: 770 ngàn ô tô và gần 5,8 triệu xe máy là một 'thủ phạm' - Ảnh 7.

Theo ông Chung, về mặt xã hội, sức khỏe người dân đô thị cũng đang bị ảnh hưởng vì chỉ số ô nhiễm không khí gấp hơn 5 lần so với quy định, nồng độ bụi pm2.5 đang gấp khoảng 3 lần. Về thời gian đi lại của người dân thiệt hại hơn 1 triệu giờ lao động/năm. Ngoài ra, môi trường đầu tư và các vấn đề phát triển xã hội khác cũng bị ảnh hưởng.

Ùn tắc và ô nhiễm không khí ở Hà Nội: 770 ngàn ô tô và gần 5,8 triệu xe máy là một 'thủ phạm' - Ảnh 8.

Thời gian gần đây, ô nhiễm không khí tại Hà Nội diễn biến phức tạp. Sau mỗi cơn mưa, không khí tại Hà Nội trong lành hơn nhưng mưa đồng nghĩa với việc ô tô cá nhân tràn ra đường gây ùn tắc.

Ùn tắc và ô nhiễm không khí ở Hà Nội: 770 ngàn ô tô và gần 5,8 triệu xe máy là một 'thủ phạm' - Ảnh 9.

Theo thông kê ở Hà Nội giai đoạn 2010-2017, tốc độ phát triển 10% với ô tô và 8% xe máy trong khi đó tốc độ tăng trưởng diện tích mặt đường chỉ đạt 0,39%/năm, chiều dài 1,3%.

Ùn tắc và ô nhiễm không khí ở Hà Nội: 770 ngàn ô tô và gần 5,8 triệu xe máy là một 'thủ phạm' - Ảnh 10.

Tốc độ tăng trưởng phương tiện cá nhân cao, tốc độ đô thị hóa nhanh đang khiến những trục đường chính của Hà Nội thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm.

Ùn tắc và ô nhiễm không khí ở Hà Nội: 770 ngàn ô tô và gần 5,8 triệu xe máy là một 'thủ phạm' - Ảnh 11.

Vành đai 3 từng một thời thênh thang nhưng nay tắc cả trên lẫn dưới.

Ùn tắc và ô nhiễm không khí ở Hà Nội: 770 ngàn ô tô và gần 5,8 triệu xe máy là một 'thủ phạm' - Ảnh 12.

Những năm trở lại đây, Hà Nội xây dựng nhiều cầu vượt nhưng cũng không giải quyết được hết ùn tắc ở nội đô.

Ùn tắc và ô nhiễm không khí ở Hà Nội: 770 ngàn ô tô và gần 5,8 triệu xe máy là một 'thủ phạm' - Ảnh 13.

Tại Thủ đô Hà Nội, câu chuyện hạn chế xe cá nhân đã bàn thảo rất nhiều nhưng lộ trình hành động vẫn chưa có.

Ùn tắc và ô nhiễm không khí ở Hà Nội: 770 ngàn ô tô và gần 5,8 triệu xe máy là một 'thủ phạm' - Ảnh 14.

Nhiều chuyên gia giao thông cho rằng nếu không "hành động sớm" thì mối họa ùn tắc dễ dàng nhận thấy.

Ùn tắc và ô nhiễm không khí ở Hà Nội: 770 ngàn ô tô và gần 5,8 triệu xe máy là một 'thủ phạm' - Ảnh 15.

Và bên cạnh đó, chỉ vài năm tới, khi lượng phương tiện cá nhân càng tăng cao thì mối họa ô nhiễm không khí càng nghiêm trọng.

Theo Doanh Nghiệp & Kinh Doanh
Link bài gốc

https://doanhnghiepkinhdoanh.doanhnhanvn.vn/un-tac-va-o-nhiem-khong-khi-o-ha-noi-770-ngan-o-to-va-gan-58-trieu-xe-may-la-mot-thu-pham-432019122516442947.htm

Đô thị
Tag:
Tin giờ chót
Thông tin quy hoạch nổi bật tuần qua (20/4 - 26/4): Khởi công cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng, TP Phan Thiết sẽ mở rộng thêm 94 km2 Thông tin quy hoạch nổi bật tuần qua (20/4 - 26/4): Khởi công cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng, TP Phan Thiết sẽ mở rộng thêm 94 km2
Quy hoạch 07:00 | 27/04/2024
Đọc nhiều nhất
chọn
Lãnh đạo Everland chia sẻ về dự án HH5 Bắc An Khánh vừa M&A ở khu tây Hà Nội
Lãnh đạo Everland chia sẻ về dự án HH5 Bắc An Khánh vừa M&A ở khu tây Hà Nội
Tại ĐHĐCĐ thường niên 2024, Chủ tịch Everland Lê Đình Vinh cho biết, hiện nay tình hình thị trường bất động sản phía tây Hà Nội đang ấm dần, do tập đoàn đang phối hợp với chủ khu đô thị Bắc An Khánh để hoàn thiện các thủ tục về đầu tư, xây dựng ô đất HH5 để có thể triển khai xây dựng từng phần ngay trong 2024.
ĐHĐCĐ Nam Hà Nội: Bắt đầu có doanh thu từ dự án Mộc Bắc, sẽ làm thêm bất động sản ăn theo KCN Đồng Văn 3
ĐHĐCĐ Nam Hà Nội: Bắt đầu có doanh thu từ dự án Mộc Bắc, sẽ làm thêm bất động sản ăn theo KCN Đồng Văn 3
ĐHĐCĐ DIG: Muốn làm hai thành phố y tế - nghỉ dưỡng ở Vũng Tàu, Thanh Hóa, tham vọng ở mảng KCN, năng lượng ĐHĐCĐ DIG: Muốn làm hai thành phố y tế - nghỉ dưỡng ở Vũng Tàu, Thanh Hóa, tham vọng ở mảng KCN, năng lượng
Liên kết nổi bật